湘桂铁路扩改工程I标一项目部桥梁下构全线首家全部完成

2010年10月1日上午10时58分，由中铁五局集团机械化公司承建的湘桂铁路扩能改造工程I标一项目部的三座大桥和三座特大桥桥梁下构全部完成，再创继“千里湘桂第一梁”“千里湘桂第一桥”等全线八个第一后又一全线首家完成全部桥梁下构工程。 中铁五局集团机械化公司湘桂铁路扩改工程I标一项目部管段全长18.2公里，设计时速200公里预留250公里的双线高速铁路，管段内有3座大桥和3座特大桥。桥梁上部结构为32米和24米双线简支箱梁，下部结构为圆端形实体桥墩，钻孔桩承台基础。其中共计钻孔桩611根6955米，91个承台墩台。 自2009年3月10日进场施工以来，项目部克服施工管段内岩溶发育地质环境复杂等困难，精心组织，科学施工，先后采用“钢护筒整治桩基岩溶地质技术” 、“栈桥平台施工技术”、“钢板桩围堰技术”等新工艺、新技术、新设备，攻克了大溶洞地质桩基、长桩基、深水基础等技术难关，奋战18个月，既确保了桥梁下构快速顺利完成，又实现了桥梁下构内实外美、质量优良、线型美、安全生产零事故的施工目标。 （宋飞龙 谷湘泉 秦佑其）(信息来源：中华铁道网)