中铁一局无锡项目定置管理工厂化生产达高端水准

无锡市地铁公司副总经理吴鸿军刚从欧洲考察地铁建设回来，在中铁一局城轨公司无锡地铁项目部现场发表感慨：“欧洲国家地铁建设现场的管理，还没有达到你们中铁一局这个现场的管理水平。” 中铁一局城轨公司无锡地铁大学城站施工现场开工伊始就严格按照工厂化生产的定置管理布局，规划精致，严格到位，井井有条，通畅整洁，现场所有物料设备工具均在线条标注清晰的专属场地内摆放。在定置化管理原则要求下，项目部对工程现场进行整体规划，考虑各个区域的施工要求，进行单元划分，逐级细化，绘制出定置化图。对基坑施工全过程的现场、作业、工艺、动作、环境等因素进行了分析，确立各自的最佳位置、最佳线路、最佳操作动作以及警示说明等。项目部现场时空集约性、资源配置有效性、施工信息畅通性、物料检测集中性达到了目前的高端水准。在全线开工以来业主的综合竞赛中，无锡地铁项目部月月位居前一、二名，成为全线21家施工企业的龙头单位。集团公司项目管理认证组近日也给予无锡地铁项目部极高的评审分数。 定置管理是对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学地分析研究，使之达到最佳结合状态的一门标准化科学管理方法。定置管理起源于日本，由日本青木能率（工业工程）研究所青木龟男始创。定置管理的目的以实现人和物的有效结合为目的，通过对生产现场的整理、整顿，把生产中不需要的物品清除掉，把需要的物品放在规定位置上，使其随手可得，促进生产现场管理文明化、科学化，达到高效生产、优质生产、安全生产。 项目部建点初期就严格按照定置管理设计建设驻地和现场，用员工通道将施工区、办公区有序隔离。在施工现场设立双层关卡，即进入施工现场和下基坑前的电子指纹与标签门禁。在所有工作面安装摄像监控管理系统，在监控室内就可以了解施工现场的情况，发现违章及不文明的行为通过广播及时予以制止。施工场地全部硬化不留死角，在场地内设置了两座三级沉淀池、高压水枪等进出车辆冲洗设备，并且每班有2人专门负责车辆的冲洗工作，坚决杜绝了污水流出场地、泥土带出场地的现象。工地施工机具、钢筋半成品和各类材料按专属区域摆放得井井有条。建起了长42米、宽8米、高6.5米的大型钢筋加工棚和员工小憩茶水亭，创造了工厂化的员工生产、工作环境。所有电线、电缆全部架空架设，绝缘支架离地，真正做到了安全美观。成立了以安全总监为组长的文明施工领导小组，组建了 12人组成的“保洁班”，真正做到了现场定置管理工厂化施工的常态化。 为了实现“标准化施工现场、规范化施工作业”工厂化的管理目标，项目经理曾益平以集团公司开展的基础管理、标准化建设为切入点，狠抓标准化管理培训。曾益平亲自授课，他要求所有参建员工要主动结合《工程项目管理标准》、《中铁一局集团公司质量、环境、职业健康安全管理体系文件》，认真领会本部门各级管理流程及工作标准和岗位标准。为提高培训效果和学习质量，项目部对各项培训都进行签到、考试和领导点评考核。通过培训和考核，每个人的管理职责上墙，让每个人熟悉工作标准和业务流程，明确何时、何地该做什么、做到什么程度、达到什么标准。“让标准成为习惯，习惯符合标准、结果达到标准”理念深入人心，在工作中成为自觉行动。项目部结合施工生产实际开展专题培训。在深基坑开挖前，通过培训，让参建员工了解“纵向分段、竖向分层、随挖随撑、均衡开挖” 的原则，懂得了在开挖过程中，应充分考虑“时空效应”，采用长、短臂挖掘机配合开挖、接力出土，以确保开挖安全的重要性。 在前期连续墙施工中，按大学城站正常施工需泥浆量达10446立方米，产生的废弃泥浆约7000立方米。项目部采用ZX250系列泥浆分离器后，循环使用废弃的泥浆，减少废浆4291立方米，节约成本约16万元，创造了文明施工环境，做到了施工生产低碳化。 8月13日，亲临现场的江苏省委常委、无锡市委书记杨卫泽高兴地赞扬说：“你们在各个方面都做的很到位，希望你们能够保持并很好的完成接下来的各项施工任务，也希望中铁一局为无锡的经济发展做出新贡献。” （张天翔）(信息来源：中华铁道网)