中铁四局二公司等单位施工昌九城际铁路开通运营
简介:近日,在举国欢度中秋佳节之时,中铁十三局合福铁路项目又传佳音:六分部仅用20天的时间,架通了项目上9条河流的第一条河上“交通要道”。 中铁十三局合福铁路项目部六分部架通的第一条“交通要道”是横跨内河上 ...
近日,在举国欢度中秋佳节之时,中铁十三局合福铁路项目又传佳音:六分部仅用20天的时间,架通了项目上9条河流的第一条河上“交通要道”。 中铁十三局合福铁路项目部六分部架通的第一条“交通要道”是横跨内河上的一座钢便桥。便桥长度144米,桥面宽度6米,采用钢管桩基础,“321”贝雷桁架梁结构,设计最大荷载60吨。之所以称它为“交通要道”,是因为它是材料运输、正线施工的“咽喉”通道。 项目上场初期,合福铁路项目部六分部经理魏丙岩、总工程师翟锐就组织大家对便桥的施工进行了认真、细致的准备工作。后期,由于汛期暴雨的影响,便桥施工迟迟未能进行。汛期过后,六分部迅速与地方政府和当地水务、海事等部门进行联系,在经过现场勘查、方案报批和专家评审后,便桥于9月1日正式施工,经过20个昼夜的奋斗,这条正线施工的“交通要道”顺利架通。 第一条河上便桥的壮观架通,不仅满足了施工需要,也在当地充分展示了中铁十三局的大企业形象。 (潘忠志)(信息来源:中华铁道网) |
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