中铁七局率先完成隆百高速公路复合型路面试验段施工

经过近20天的前期紧张准备，9月19日，中铁七局广西隆（林）百（色）高速公路路面工程D合同段项目部，在全线率先成功完成橡胶沥青应力吸收层试验段施工。 当天，为使全线路面施工单位对这种新型工艺有全面认识，隆百高速公路总监办还专门组织各标段人员来到现场观摩学习。 橡胶沥青路面是我国高速公路近年来推广的一种新材料、新工艺。采用橡胶沥青路面加橡胶应力吸收层形式，能够较好地预防和减缓水泥混凝层反射裂缝的产生，延长沥青路面的使用寿命，同时还能降低行车时路面噪声。 为保证全线首个200m试验段一次成功铺设，项目部把好橡胶沥青生产加工和现场摊铺作业关，采用专门的加工设备，严格按照比例和工艺要求生产沥青；采用强力扫地机，人工凿除、钢丝刷刷除，与森林灭火器强吹等相结合的方式进行结合层处理，保证沥青路面和混凝土层的良好粘接；对所使用碎石采用沥青砼拌合机预拌加热、除尘，有效保证了碎石与橡胶沥青的粘结度；按照设计配比通过电脑控制，调整好橡胶沥青和碎石的撒布量；严格按照碾压工艺，用胶轮压路机进行碾压。通过试验检测，铺设好的试验段各项指标均符合设计和规范要求，得到业主和监理方一致认可。 （陈淼 任玉甫 王昭）(信息来源：中华铁道网)