中铁二十局集团无缝线路铺架技术交流会在锡乌铁路项目部召开

9月11日至12日，中铁二十局集团无缝线路铺设技术交流会在锡乌铁路项目召开。副总经理马登峰、总工程师任少强出席会议，机关相关部门以上领导和各工程指挥部、各单位主要负责人及来自全国各地的技术干部共120余人参加会议。 交流会期间，与会人员先后参观了后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁预制、轨排钉联、轨枕预制、T梁架设等工艺流程，并观摩了长轨推送、钢轨焊接及应力放散等施工过程。会议还通过视频宣传片、PPT等多媒体方式，就梁场认证工作流程、后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁预制技术、TJ165架桥机架梁技术、DPK型铺轨机铺设工具轨排施工技术、长钢轨人工换铺技术、轨排焊接技术进行交流。 任少强总工程师在会上总结了上半年技术及科技工作开展情况及取得成绩，主要是采用组织技术中心专家攻关和产、学、研联合方式不断做强做实“技术中心”，增强了市场竞争力。科技管理工作成效显著，高新企业认定工作稳步推进，技术管理工作小有成效，但是梁场取证工作依然任重道远。他指出了当前技术工作中存在的“三缺”现象严重，干部队伍青黄不接，技术素质有待提高、复合型技术干部较少和技术人员创新意识较弱等问题。对于下半年科技工作开展，他要求全体技术干部要紧紧抓住铁路在建项目规模持续扩大的机遇，在干好一批工程的同时要争取出一批科技成果。一是全体技术干部要树立“一盘棋”意识、超前意识和忧患意识等三种意识。二是隧道施工必须做到以我为主，对于技术含量较高的桥梁要尽快外聘专家。三是梁场取证工作要继续常抓不懈，四是无砟轨道要树立创新意识。五是各级要高度重视技术人员培训。 马登峰副总经理在讲话中从坚持科技创新、增强企业核心竞争力，科技领先、打造精品工程，加强管理、不断提高技术人员能力，加大科技投入、营造良好科研氛围等四个方面，对技术管理和科技创新工作作出指示。 锡乌铁路是中铁二十局集团首次采用机械铺换法一次铺设跨区间无缝线路，该项目具有线长点多，工程量大，工期紧，技术含量高等显著特点，尤其是无缝铁路铺设、制梁、制枕等在集团公司均属首次，缺乏相关经验。在中铁二十局集团副总经济师张望珍为常务副组长的锡乌铁路建设协调组的领导下，五公司、四公司和西安工程机械公司等参建单位超前谋划、合理布局，目前已基本完成全部线下工程和大部分站后工程，“六项要素”全面可控，在今年上半年信用评价中获得集团公司和集通公司双第一的可喜成绩。同时，锡乌铁路无缝线路铺架工作的顺利展开也标志着集团公司全面掌握无缝线路铺架技术，从此告别只能施工线下工程的瘸腿时代。 （徐彬）(信息来源：中华铁道网)