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全力打造文明施工规范施工示范路——中铁二十三局集团一公司德昌高速公路A5标质量管理纪实

2010-9-21 08:40| 发布者: mbampa| 查看: 78| 评论: 0

简介:一年多的时间,风雨见证豪迈,数百个日夜,崇山刻录激情。在德昌高速公路4公里的战线上,中铁二十三局集团一公司人满怀建设者的豪情,在这里奋力拼搏,无私奉献,他们战严寒,斗酷暑,风里来,雨里去,用智慧和汗水在 ...
一年多的时间,风雨见证豪迈,数百个日夜,崇山刻录激情。在德昌高速公路4公里的战线上,中铁二十三局集团一公司人满怀建设者的豪情,在这里奋力拼搏,无私奉献,他们战严寒,斗酷暑,风里来,雨里去,用智慧和汗水在江西这片红色热土上“逢山凿路,遇水架桥”。他们以一种一丝不苟,近乎苛刻的质量管理态度铸造着一座座百年精品工程。
2010年3月份江西省交通运输厅德兴至南昌高速公路项目建设办公室第一阶段综合考评路基单位第一名;本月A段路基单位第一名; 2010年4月份在A段管理处组织的月度检查评比中,获得A段路基单位第一名;2010年4月份获得了德昌高速公路第一阶段综合评比路基单位全线第一名;2010年6月份获得A段管理处组织的“大干三个月”(2010年3月至5月)劳动竞赛第一名;2010年8月份第二阶段德昌高速公路全线综合检查考核评比特大桥单位第一名…
德兴隧道进洞零植被破坏,混凝土拌和站建设,昭林大桥T梁预制场建设,昭林大桥高墩施工,昭林大桥文明标准化施工,边坡绿化施工…
这一项项荣誉,一个个德昌高速公路全线的亮点的背后是中铁二十三局集团一公司人坚持“百年大计,质量第一”管理理念所结的硕果。
质量是企业的生命,质量是工程的灵魂,质量是展示企业形象的窗口,质量是高速公路永恒的主题。
中铁二十三局集团一公司德昌高速公路A5合同段项目经理部自进场伊始即建立了一整套切实可行的质量自控体系,狠抓质量管理,牢固树立质量意识,坚持以高标准,严要求打造一流精品工程,为实现争创省部优做了大量的工作,工程开工至今,所有已完工工程合格率100%,优良率98%,未出现任何等级质量责任事故。
健全组织,建章立制保质量
为细化权责,明确分工,该项目部全面推行ISO9002质量体系标准,进场伊始即成立了以项目经理为组长,项目副职为副组长,各业务部门主管和各施工队长为成员的质量控制领导小组,同时建立质量QC小组和质量保证体系。项目部设立专职质检工程师,施工队设立专职质检员,工班设立兼职质量检查员,建立健全了三级质量控制体系,形成了纵向到底,横向到边的质量管理网络。对施工的全过程进行全方位的质量管理,从组织上确保了质量目标的实现。项目部质量管理领导小组经过反复论证,结合施工现场实际,制定了《工程质量管理办法》,《质量检测标准与质量控制措施》和《创优规划》,从制度上切实保证工程质量。同时建立质量责任考核制,推行质量控制目标责任管理,以《质量控制目标责任状》明确质量责任,每月项目部质量管理领导小组通过现场实地考核,对当月各分项工程质量控制情况进行考核,奖优罚劣。
科学管理,一丝不苟抓质量
项目部进场之初,高标准,严要求设置了工地试验室,配齐各种试验检测仪器,建立健全了各项试验检测制度,严格按照技术规范的要求,做好各种材料入场试验检测,各种标准试验和现场质量检测试验。做到检查全面细致,记录具体翔实,结果准确真实,报告迅速及时,结论客观公正。质量控制从源头抓起,严把材料入场关,严格控制各种材料进场质量,对每一批材料项目部都进行了认真的抽检,不合格的材料不准进入施工现场,做到了材料先检测后采购,工程先试验后开工,施工与试验同步的质量监控制度。施工过程中严格执行三检制度,从工程的施工组织设计,质量计划,作业指导到现场施工操作,每一步都严格把关,认真落实。严格技术交底制度,项目部对各施工队及工班分别进行逐级技术交底,真正将技术交底到每一个施工工人的手中,要求有复核,有接收人签字,并对其中重要部分和复杂的工艺认真讲解,现场指挥,真正做到将技术要求、方案及措施等落到实处,让工人真正明白每一道工序的质量标准和操作要求。同时加强质量教育,提高全员质量意识。为使广大职工牢固树立“百年大计,质量第一”的理念并不断提高技术管理水平,项目部在职工中广泛开展质量专题教育,项目部每周定期由总工程师主持召开技术专题例会,在每周周例会上项目总工程师通报当周工程质量控制情况,讲解施工质量控制要点,并指出薄弱环节,限期整改,并与工区技术人员签订了工程质量管理目标责任状,奖优罚劣,充分调动了全体技术人员的积极性。在施工过程中,项目部以检查为手段,以规范为准则,层层把关,保证施工质量能得到有效的控制,同时积极配合和服从监理、业主、质检站的检查和监督,虚心接受他们的意见并积极改正。在技术管理上领导靠前指挥,技术人员跟班作业,严格执行工前有交底,工中有检查,工后有总结的“三工”制度,对于施工的重难点部位如桩基灌注,隧道施工,台北回填,张拉压浆,架梁施工,桥面铺装更是要求技术人员全过程跟踪、旁站,坚持定员,定岗,定责任,严格执行报检程序,坚持上道工序不合格决不干下道工序,并在每月的项目部验工计价上执行一票否决权,奖优罚劣,有效的控制了各工序的质量。对于隐蔽工程的施工,项目部先自检合格后,再会同监理工程师检查验收,未经检查和不合要求的及时进行纠正和处理。
注重细节,精益求精铸精品
泰山不拒细壤故能成其高,江海不择细流故能就其深。项目部坚持从每一件质量管理中的小事做起,做好细节,追求完美品质。例如项目部为了保证砼的质量,投入巨额资金建立起了一座生产能力50立方米每小时的砼集中拌和站,而且在拌和站的文明标准化作业上下足了功夫,进场材料分类存放,设置醒目的标识牌,设置污水处理池,料仓内地面形成向外侧的排水面坡,保证仓内无积水,各种材料保持干净不被污染,充分满足了施工用砼的质量要求。在德兴隧道施工中,通过采取在一个长度内连续测量若干等距断面,对所有数据综合计算分析,得出质量检测结果的方式对隧道开挖质量进行检测控制;通过控制钢支撑的加工尺寸及焊接质量加强钢支撑加工质量,通过控制钢支撑安装标高,间距和倾斜度、基础牢固程度和与锚杆焊接质量加强钢支撑安装质量,从而有效的控制了隧道质量;隧道锚喷施工紧跟开挖面,锚喷前清除松动岩块和墙脚岩渣,用风清洗待喷面,着重加强锚杆加工,安装和喷射混凝土质量;隧道二衬施工中,通过加强衬砌原材料质量控制,严格控制混凝土的强度和厚度,墙面平整度,,混凝土的表面质量,轮廓线顺直程度,同时坚决杜绝衬砌后填塞不密实,拱顶部位有空洞,衬砌厚度不足等现象的发生,控制混凝土二衬施工质量,同时加强对隧道地表沉降,拱顶下沉,围岩收敛进行量测,及时对数据进行整理分析,及时反馈于设计和施工,及时优化设计参数和施工方法,保证隧道施工质量。昭林大桥T梁预制过程中,通过加强波纹管、锚垫板安装及定位,模板接缝处理,梁端及湿接头凿毛处理,T梁养生,加强昭林高架桥T梁预制质量控制。类似加强细节质量控制的例子在中铁二十三局集团一公司德昌高速A5标项目部的工地上还有很多,很多…
忆昔抚今,如虹桥飞渡,长路漫漫,还看今朝,如今的中铁二十三局集团一公司德昌项目部人,以不枯的河流做墨,以不老的青山做笔,在德昌高速公路A5标4公里的宏伟画卷上,继续着他们即将完成的恢宏佳作。
(付立民)(信息来源:中华铁道网)
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