中铁二十一局一公司津秦客运专线项目二分部首孔移动模架现浇梁成功浇注

8月28日，伴随着阵阵鞭炮声，由中铁二十一局集团一公司津秦客运专线项目二分部负责施工的东山村大桥，MZ900S上行单导式移动模架造桥机首孔现浇梁浇注成功。 东山村大桥全长365.09米，梁跨布置为11孔32米简支箱梁。由于大桥位于低山丘陵区，前边是隧道，后边是沟渠，地形复杂，在制梁场预制好的箱梁无法运抵施工现场，所以只能采用移动模架现场浇注箱梁。移动模架是由承重主梁、导梁、挑梁、外侧模板及底模、底模架、外侧模架、拆装式内模、走道结构、液压及电气系统等多个部分组成，重量达400多吨，在崎岖的山路上根本无法运输这个宠然大物。二分部施工人员经过反复研究，将移动模架拆解成零件，进行分期分批运输，零件到达现场后，再进行组装。自7月中旬开始，二分部全体干部职工日夜奋战，仅用一个多月的时间，就完成了移动模架的进场组装、验收、预压试验、梁体钢筋绑扎、预应力管道预埋件埋设、自检和监理单位的验收等工序。8月28日20时，经过连续8个小时的连续作业，首片现浇梁顺利浇注完毕。 津秦客专项目二分部首孔移动模架现浇梁的成功浇注，标志着二十一局一公司在铁路桥梁工程施工中又迈上了一个新的台阶。 （赵强 曹军）(信息来源：中华铁道网)