中铁十三局哈齐客专项目使“三用”施工生产全面提速

由中国铁建中铁十三局集团四公司承建的哈（哈尔滨）至（齐齐齐哈尔）客专于2009年10月开工建，它是黑龙江省第一条开建的高速铁路。近日，铁道部副部长卢春房房在哈齐客专杜尔伯特黑龙桥制梁场视察工作，对中铁十三局在哈齐客专施工予以高度评价，并用“八好”即制度措施布控好、标准化建设好、沙石料质量控制好、洗料工作做得好、路地关系处理得好、技术人员业务素质好、已出900吨成品梁质量好、项目经理管理得好。 制度管理标准化是前提 杜尔伯特龙桥制梁场从建章立制入手，建立科学合理、切合实际、操作性强的各项规章制度。实现 “施工进度领先、安全质量受控、项目管理标准、信用评价争先、成本管理高效、项目团队和谐”的项目管理目标，全面推行标准化管理。 制梁场以 “实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核”的管理制度为切入点，在健全各种规章制度的同时，把铁道部标准化建设的相关制度贯穿到项目施工的全过程，涵盖到每道作业工序中，使之成为每名进场工作员工的行为准则。在施工工艺和质量控制上，梁场编制了施工组织设计、工艺细则、各工序作业指导、技术交底和质量奖罚条例等，同时采取多种宣传形式推行和落实各项管理制度，确保了标准化管理真正能够 “内化于心、外化于形、固化于制、实化于效”。 人员配备标准化是保证 制梁场选派精兵强将，补足到位，实行定职定岗，实现人员配备标准化。为切实加强施工人员对推行标准化管理和实施标准化意义的认识，梁场对各类进场人员，尤其是一线作业人员，坚持先培训后上岗的原则，确保现场的所有岗位和技术工人100%经过培训，100%持证上岗。 为了让管理人员从对传统的水工市场的管理顺利过渡到铁路市场管理，梁场安排相关人员参加铁道部组织的关于客专箱梁技术、质量和管理、施工等方面的各类学习培训；同时，还组织梁场技术骨干到兄弟单位观摩学习，积累技能，掌握制梁工艺，为下一步梁场的生产提供第一手资料。 过程控制标准化是关键 原材料的优劣是保证工程质量的第一道、也是最重要的一道关口。为严把工程质量的原材料 “入口关”，龙桥制梁场加大对原材料的监控力度，对水泥、钢材、砂石料、刚配件等材料，按规定的时间、频次、技术标准进行严格的试验检测，从源头上控制好材料的 “入口关”。同时，加强原材料的进场验收、分类标识和现场保管工作，确保原材料的可追溯性，严格过程管理，确保原材料“进场关”。 制梁场加大对生产过程的监控力度，规范生产程序。严格报验程序，坚持每道工序都要经过工班自检、梁场复检、监理工程师验收确认的程序，未经监理工程师同意，决不进入下道工序，杜绝蛮干、盲干现象；提高技术交底的针对性，严格按照生产规范和作业指导书组织施工。坚持日检、月检、不定期检等，确保每一道生产工序的质量得以控制。上一道工序不满足要求，坚决不进入下一道工序。 现场管理标准化是核心 在现场管理标准化建设中，杜尔伯特龙桥制梁场严格划分了生活区、生产区，始终把标准化管理落脚点放在现场管理上，做到驻地及生产现场科学布局，文明、规范管理。梁场办公区、生活区与生产区实施隔离独立建设，以便生产和企业管理。房屋建设、排水系统、场地硬化、环境绿化及宣传标识等统一按铁路标准化工地建设要求布置，功能齐全。场内布置 “七牌一图”，钢筋加工区、搅拌站等功能区都设置了相应安全标识、警示和质量标准等，做到文明施工、精心施工，营造了一个有序、整洁、美丽的生产和办公生活环境。(信息来源：中华铁道网)