中铁十四局集团四公司向莆铁路棋盘石隧道 隧道“工序标准化作业时间管理法”提高隧道施工速度

7月15日，从中铁十四局集团四公司向莆铁路棋盘石隧道传来好消息。随着隧道“工序标准化作业时间管理法”的不断完善和优化，这一方法不仅确保了隧道施工安全和质量，也使隧道由原来的月进尺190米提高到210米，提高了隧道施工速度，目前已实现总进尺3670米。 被铁道部列为向莆铁路一级风险隧道的棋盘石隧道，正洞全长7000 米，其中90%穿过极高应力区和高地温带，部分地段隧道还具备瓦斯、岩爆等多项地质灾害形成条件，施工极为困难，被隧道地质专家形象的称为隧道建设的“地质博物馆”，工期压力巨大。 在保证质量的前提下，加快施工进度，十四局集团四公司项目部自去年4月份以来，结合隧道施工特点，积极创新施工工艺，探索出了隧道“工序标准化作业时间管理法”，并在实践中不断优化，这一工法已逐渐成熟。 所谓隧道“工序标准化作业时间管理法”就是依据隧道掘进、钻眼、爆破、通风、出碴、支护等施工作业的每个循环时间，通过理论计算，确定每个工序的进度数据指标，从而使工序作业耗时完全从时间上分段量化，每项作业精确计算到分钟。运转中主要通过奖罚激励机制，现场做好书面《工序交接时间签证单》交接，并有现场施工人员、工班长相互签认和监督，从而做到了工序时间零衔接，避免了工序转换浪费时间，提高了每项专业作业施工效率。项目部依此作为兑现进度奖罚的重要依据。 目前，这一先进工法正在十四局集团向莆铁路18座隧道全面推广，使向莆铁路建设施工进度进一步加快。(信息来源：中华铁道网)