中铁建设集团京沪高铁站房施工争创精品

近日，中铁建设集团有限公司承建的京沪高速铁路站房工程捷报频传：继昆山南站荣获铁道部京沪高铁建设总指挥部 “绿牌”后，苏州北站和德州东站再获“绿牌”，苏州北站被评为京沪高铁全线站房样板工程。 据介绍，“绿牌”是京沪高铁在安全质量日常考核后，对单项优质工程奖励的最高荣誉。中铁建设集团承建京沪高铁9座站房，从开工伊始，集团董事长、党委书记汪文忠和总经理赵伟等领导就提出“所有站房都要建成精品工程，在世界一流高铁勇争一流”的管理理念。各项目部优化技术方案，精心组织施工，各站房工程在历次检查评比中均名列前茅，在5月京沪高铁总指挥部组织的安全质量检查中，得到上级领导的充分肯定。 昆山南站为京沪高铁和沪宁城际铁路并用车站。该站房工期紧、场地条件差、施工交叉多、设计复杂，屋面钢结构各不相同，吊装难度大。项目部加班加点，增加资源配置，最高峰时达1900多人，确保了挂网、通电、铺轨、联调等节点工期按期完工。 苏州北站共设有2个站台、6条铁路线，除2条主线外，有4条上下行到发线分别位于京沪高铁的两侧。在5月中旬京沪高铁沿线各中间站站房工程检查中，苏州北站以施工过程质量控制严格、操作工序规范、实测项目合格率高、允许偏差小、实体质量可控、内业资料填写规范全面等良好评价，获得京沪高铁中间站房工程总评分第一名的好成绩，被评为京沪高铁全线站房样板工程之一。 目前，京沪高铁各施工单位，以开展 “百日大干”劳动竞赛活动为契机，掀起新一轮施工高潮，德州东站即将完成车站一层主体结构施工，泰安西站钢结构网架顺利吊装完成，无锡东站、常州北站、镇江西站、丹阳北站、滁州南站的安全质量也有序可控。