中交一局三公司郑黄桥项目率先开展铁路附属工程施工

经过全体施工人员的不懈努力，三公司郑州黄河公铁两用桥项目部于8月17日率先开展了铁路桥面保护层施工，实现了铁路附属、公路附属均在全线率先开始施工，为无碴轨道进入铺轨工序做好了坚实的准备。 铁路桥面汇水采用三列分区排水方式，两线承轨台间积水通过梁端中间泄水管排到桥下，承轨台与防撞墙间积水通过防撞墙内侧泄水管排出。施工时，除设置横向排水坡外，还根据排水管位置设置一定的汇水坡，排水方式较为复杂。为此，项目部联系生产厂家特制了混凝土提浆整平机作为保护层施工的机械设备。该设备设置了四个滚轮，以确保桥面三列分区排水坡的实现。在施工前，项目部制订了详细的安全、质量控制措施，进行了技术交底和多次施工准备会，确保了首件工程的顺利开展。铁路附属工程的率先开展是我项目部施工人员发扬开拓进取、奋勇争先精神，在工程建设中不等不靠、积极筹划的结果。 在8月18日进行的“施工企业信用评价中”，京广客专河南有限公司副总经理郭建中带领检查人员参观了保护层施工现场。在随后的总结会上，郭总对三公司郑黄桥项目部积极落实铁道部会议精神及在安全、质量、标准化工地建设、QC小组活动开展、全员教育等工作给予了充分赞扬。