中铁十六局集团京沪高速铁路施工获“绿色通知单”

4月3日，中国铁建中铁十六局集团京沪高速铁路项目部收到了一份“绿色通知单”，通知单上写着：“跨兰薛公路特大桥40米+56米+40米支架现浇连续梁支架搭设技术规范，模板加工细致；现场安全防护措施到位；箱梁工艺试验段为梁体现浇奠定了良好的基础；下发绿色通知单一份，望改进不足，持续保持。” 这不是一份简单的通知单，它标志着京沪高速铁路施工的最高荣誉奖励。京沪高铁公司通知单分绿色、灰色、黄色和红色四种，其中绿色通知单是唯一的奖励通知单，获得绿色通知单将在铁路信誉评价考核中加10分作为奖励。这是京沪高速铁路总指挥部安全质量检查组在对中国铁建中铁十六局集团施工的大里程连续梁检查后，在三标段二十多家施工单位中发出的唯一一张绿色通知单。 跨兰薛公路特大桥全长5796.34米，有181个墩台，需要进行两个连续梁施工。中国铁建中铁十六局集团项目部自连续梁施工以来，严格编制施工技术方案，在实际施工中科学组织，精密施工，积极尝试新的施工管理模式，组建了两个连续梁架子队，专门抽调精兵强将进驻连续梁，明确架子队工作标准和要求，制定严格的奖罚绩效考核措施，并从成本控制、物资采购、工序承包、资金使用、劳务管理上进行严格的控制，在施工安全质量上严格把关，分别指定专人负责，取得了较好的效果。架子队通过开展搭脚手架比赛、支底膜比赛、卸预压袋比赛等单对单、工班对工班的小型劳动竞赛，极大地提高了施工人员的技术水平，调动了生产的积极性，为连续梁的安全优质施工奠定了坚实的基础。