郑州黄河公铁两用桥进入结构施工阶段

近日，郑州黄河公铁两用桥主桥钻孔桩施工圆满结束，主桥工程建设从钻孔桩基础施工全面转入上部结构施工阶段。 郑州黄河公铁两用桥是京广铁路客运专线与河南中原黄河公路大桥跨越黄河的共用桥梁，全长22.89公里。主桥横跨黄河两岸，总长1684米，共有59个墩台，钻孔桩1062根，最大直径2米，最长桩达95米，于2007年7月25日正式开钻。半年多来，大桥设计施工单位中铁大桥局广大参战员工，克服了冰雪天气、地质复杂等种种困难，精心组织，统筹安排，保证了工程建设的顺利进行。同时，为确保汛期前完成水中墩基础施工的目标，项目部合理安排节日期间施工生产，保证了施工生产的连续性。 目前，工程建设各项工作衔接有序，正朝着汛前确保水中墩出水的既定目标有条不紊地进行。大桥预计于2010年前建成通车。