中铁十七局集团四公司的上海地铁施工领域独占鳌头

近日，中铁十七局集团四公司担负施工的上海地铁M7线12C标杨高南路车站，在业主年终工程质量评比中名列第一，被树为样板工程，QC成果和工法在全线推广。据悉，这是该公司在2条地铁施工中连续第八获得殊荣，在上海地铁施工领域独占鳌头。 为构建国际大都市一体化交通大格局和迎接2010年“世博会”的成功召开，从2002年开始，上海市先后启动了M8线、M7线2条地铁轨道交通工程。以该公司副总工程师兼项目经理武玉军为主的项目领导，依靠精细化管理和科学施工，带领全体员工，经过3年的艰苦奋战，提前2个月完工。2006年初，又顺利中标M7线12C标杨高南路车站的施工任务，实现了在上海轨道交通领域的滚动发展目标。 全长375米位于浦东新区博文路和杨高南路交叉口和博文路南侧快慢车道绿化带上的杨高南路车站，主体基坑开挖围护结构采用地下连续墙，设计复杂，质量标准高、环保要求严，安全形势严峻，是业主高度关注的控制工程。为满足地铁施工的特殊性，项目先后派出18名关键岗位和特殊工种人员2次进入上海市政培训中心进行升级培训，并通过严格考试获取了上岗证。同时，项目相继出台了涵盖安全、质量、环保、科技、成本和应急预案等19项一体化管理体系，为全面创优打下了坚实的管理基础。 依靠科技打造品牌工程，是该公司始终坚持的施工原则。项目分门别类成立了6个课题攻关小组，先后攻克了“深基坑支撑体系优化”、“土方开挖时空效应效益技术研究”、“软土地铁车站深基坑开挖”、“软土地铁车站深基坑降水施工”和“软土地铁车站地基加固施工”等30多项技术难关。有了大量的科技成果做支持，不仅保证了工程质量，而且为企业收获了宝贵的施工经验和科技财富。