中铁二十三局客专隧道无砟轨道施工技术通过四川省科技成果鉴定

12月22日上午，四川省科技厅对中铁二十三局集团公司研制开发的“客运专线隧道CRTSⅡ型双块式无砟轨道综合施工技术”进行了鉴定。 并由课题组对研发过程进行了详细汇报。专家委员会在听取该集团公司关于“客运专线隧道内CRTSⅡ型双块式无砟轨道综合施工技术”的介绍，并认真审阅了有关资料后，进行了充分讨论。最后作出鉴定，认为，中铁二十三局集团公司在吸收消化国际先进技术中，研制开发的“隧道铺设CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工技术”对无砟轨道线路的施工具有指导意义。 专家指出，该科研成果具有三大创新特点： 一是轨枕通过安装单元车振动嵌入安装； 二是施工过程采用全机械化作业，提高了施工精度；三是施工中采用间接测量、精调支脚等措施实现了精确定位，精度超过了引进的测量系统；四是采用液压顶推自动脱模技术，提高了轨枕的脱模率和合格率。认为，该项成果达到国际先进水平。 这次鉴定的综合施工技术，是中铁二十三局集团公司按照铁道部的领导的要求，积极引进、消化、吸收德国旭普林无砟轨道施工技术后，再根据我国国情进行再创新，形成具有中国特色的铁路客运专线无砟轨道自主施工技术的科研成果。该项目的研制开发成功，为我国的客运专线、城市轨道交通建设及无砟轨道发展提供了宝贵的经验。 这次鉴定会委员会主由京沪高速铁路公司首席专家卢祖文教授级高工担任，副主任由西南交通大学王其昌教授担任。委员有铁道科学研究院范佳研究员、西南交通大学刘学毅教授、中国铁道建筑总公司曾宗根教授级高工、成都铁路局建管处周立新高工、铁道第二勘察设计院姚力高工、成都地铁马文义高工、吕强教授级高工等参加。四川省科技厅成果处张处长主持了鉴定会。