中铁二十一局一公司精心施工西北首座公铁立交箱涵顶进成功

由中铁二十一局一公司机械化分公司施工的西北首座7000吨公铁立交箱涵，7月26日顶进到位，获得成功。 这座公铁立交桥位于乌市青峰路，兰新铁路正线三股道从桥上穿过，两孔桥涵主体重量7000多吨，跨度27米，宽26.4米，高10.2米。要在不影响行车的情况下完成更换，需采用主体预制顶进法施工。工程难度大，技术要求高。 为确保顶涵作业顺利进行，机械化分公司顶涵作业队制订了严密的施工方案，经过测算，决定用8台500吨工程顶镐同时作业。为确保桥涵准确顶进到位，他们改进了技术措施，一是改变原有圆形传力柱长距离顶进方式，采用特制方形传力柱顶进方式，加大了接头部位受力面和稳定性；二是实行24小时监控，保证顶进过程中各传力柱受力均匀；三是顶进过程中根据偏离距离，逐次改变一侧的顶进压力；四是每顶进一段放置一条横梁，防止传力柱横向移动，从而保证了在不影响行车的情况下箱涵顶进成功，为兰新铁路桥涵平改立积累了经验。