高科技开凿国内综合施工难度最大铁路隧道

中铁四局在武广客专线最长隧道——浏阳河隧道施工中广泛采用先进工艺、设备，有力地推动了隧道的安全优质快速施工。 全长10.1公里的武广客运专线浏阳河隧道位于长沙市星沙开发区和新长沙县城，穿越潇湘西路、京珠高速公路等8条城市及公路主干道和著名的浏阳河。这是国内第一条穿越城市、高速公路及河流的浅埋单洞双线铁路隧道，也是我国在建中标准最高和综合性施工难度最大的铁路客运专线隧道。 中铁四局承建了该隧道北段约5公里长施工任务，该局五公司武广客专线隧道分队队长邓敦毅介绍说，浏阳河隧道工程特点及难点可以用“长、大、深、软、紧、难”六个字概括。 为了确保隧道的安全优质快速施工，建设者们采取多分段（即长隧短打，被4个辅助坑道辟分5段）、机械化施工方式，整个隧道采用进出口及三座竖井、一座斜井共六个工作面同步展开施工。隧道开挖以弱爆破机械开挖法为主，严格控制一次爆破进尺在2米以内，确保成洞质量和施工安全，同时辅以大型挖掘机及装载机进行辅助开挖及装碴，加快施工进度。