中铁十二局集团施工的小磨高速公路回弄山隧道右洞提前贯通

日前，云南小磨高速公路回弄山隧道右洞经过中铁十二局集团两年多的拼搏提前贯通。这是全线贯通的第一座特殊地质长大隧道。 小磨高速公路是中（国）缅（甸）国际通道的重要组成部分，回弄山隧道右洞提前贯通，对全线建设有促进作用。回弄山隧道右洞全长2425米，全隧处断裂带，并伴有多处断层、突泥、暗河、溶洞、涌水等地质灾害，属云贵高原特有的碎屑软弱地层。针对这种情况， 2005年4月正式进洞施工后，十二局集团二公司项目部精心组织、科学运作，取得了施工生产的节节胜利。在松散围岩段、他们采用自主创新技术——大半断面正台阶法施工，尽量减少对围岩的扰动；在软弱围岩段、他们采用国家优秀工法——七步流水法作业，以安全促生产；在突泥、暗河、溶洞、涌水段，他们采取“超前预报、超前注浆、先排快堵、排堵结合”的方法综合治理，从而使“危机四伏”变成“有序可控”。工程开工以来，尽管先后出现过各种地质灾害200多次，但均没有阻挡住他们“稳中求快、快中创优”的前进步伐，该项目部因此成为了整个小磨高速公路22个施工单位追赶的目标。去年，云南省先后两次在现场召开全省范围的隧道施工经验交流会推广他们的施工做法和管理经验。今年初，四川省派出30多人的专家团到现场进行了调研考察，四川省建委领导用“手段要得、方法科学、措施得力、管理有效”四句话对该项目部给予充分肯定。