平齐增建二线工程打响封锁施工第一枪

5月8日，在平齐线K468+475-K468+675处框构桥首次封锁施工中，中铁二十三局集团二公司以整治路基下沉和控制胀轨跑道为重点，开展安全攻关活动，封锁提前5分钟完成了应力放散任务，确保了行车的绝对安全。 该框构桥是平齐增建二线工程泰来至平洋间13座桥涵的其中之一。横穿“111”省道，该段既有线路因框构桥施工造成路基不稳定，线路变化较大，直接影响行车安全。因此，自从4月下旬开工以来，为防止雨水冲刷路基，先后采取用编织袋装土码垛，塑料布盖住路基边坡等临时防护措施，增强路基稳固性，保证行车安全。随着气温逐渐升高，钢轨热胀容易发生线路跑道，危及行车安全。他们利用封锁施工及时应力放散，在封锁前组织防护员，驻站联络员、现场员的培训，并进行考试持证上岗，提前预演；配备8台对讲机，做到现场应答及时；对各种发电机、锯轨机、电板手等机具准备充足，精心检修，使设备完好率达99%.封锁中他们兵分两路，各负其责，标准作业，繁忙有序，各种机具、工具摆放整齐不侵限，在工务、电务、车务等部门的密切配合下，提前完成了封锁任务。并由13人组成养护小组，跟班作业，昼夜巡视，每次到车通过后都对路基、线路状态全面检查，消除了事故隐患。同时，他们还建立了接车记录，作业记录，线路、路基检查记录，整改记录等，责任落实到人。为下步封锁施工奠定了良好基础。