中铁十八局集团三公司施工的井冈山铁路开通运营

4月18日，井冈山始发至北京的K134次列车缓缓驶出车站。在全国铁路第六次大提速的当天，井冈山铁路正式开通运营，革命圣地井冈山结束了不通铁路的历史。井冈山铁路2005年3月31日正式开工建设，全长80.617公里，总投资12.12亿元。十八局集团三公司担负井冈山铁路Z3标段，全长26.85公里，管段内有8座隧道、7座桥梁、121座涵洞。 十八局集团三公司党委书记兼该项目指挥长李金生带领项目部一班人发扬井冈山精神，坚持“点滴控制、精细管理、层层落实、全面创优”的工作目标，结合工程特点，分设4个分部，全面加强安全质量的控制，采取一系列切实有效措施，优化施工方案，加强施工组织，强化责任成本管理。尤其是接到工期提前的命令后，为确保按期竣工通车，他们加大投入，增加各类大型工程运输机械车辆及设备300余台套，调来70余名精兵强将充实到现场安全、技术、质量管理队伍中，大大加强了工程管理，确保了施工进度和质量。全线开工以来，该集团在业主组织的安全质量信誉评价中连续5个季度荣获第一。 新建井冈山铁路地处井冈山革命根据地，沿线旅游资源丰富，每年都吸引大批中外游客前来旅游。该线的修建将使景点连成线，成为湘赣边区的重要交通通道，对老区旅游业的发展具有重要作用。