中铁大桥局施工天兴洲长江大桥双主塔“脊梁”挺起

日前，世界首座公铁两用四线双塔三索面斜拉桥——武汉天兴洲长江大桥2号主塔工程，完成了横梁第二轮混凝土浇筑任务，至此，标志着天兴洲长江大桥双主塔“脊梁”挺起。 采用双主塔三索面三主桁斜拉桥式的武汉天兴洲长江大桥全长4657.1米，下层四线铁路，上层公路六车道。双塔主跨504米，荷载2万吨，桥宽30米，其主跨、时速、荷载和桥宽居世界同类桥梁之首。承担天兴洲长江大桥主桥施工任务的中铁大桥局，目前已完工的2号主塔横梁宽14米，高8米，横梁搭接塔柱总长58米，采用空腹式预应力混凝土结构，混凝土总量达5376立方米。大桥主桥49个桥墩，已开工48个，完成百米钻孔深桩906根、40个桥墩桩基础施工、桥墩承台29座等，累计完成主桥投资9.5亿元。