中铁二十三局集团郑西指挥部精心组织施工合理节约用地

担负国家重点工程建设——郑西客运专线施工的二十三局集团郑西指挥部，珍惜土地资源，科学安排施工方案，使需征的100亩农田得以获救。二十三局集团郑西指挥部，担负的近50公里的铁路线，地处美丽富饶的关中平原，根据施工设计要求，需征地1283亩。当项目指挥部在当地村民中了解到这里人多地少，土地资源极其宝贵，沿线拟征的地多为上好农田。基于此，指挥部领导要求施工组织设计部门，充分考虑农民利益和保护生态环境，科学组织施工方案，最大限度地节约土地。为解决施工所需与压缩占地的矛盾，局项目指挥部对原计划进行了大幅修改：一是主动舍弃了距施工现场较近的耕地，而选用了稍远的荒地建设料场或生活区。二是充分利用改道后的原占地，稍加延长或加宽提高土地的利用效率。各项目部都最大限度地利用了废弃的机耕道和改线后的弃道，仅此一项就节约用地20余亩。三是精心编排工序。在保证施工生产不受影响的前提下，压缩平行作业施工，达到节约用地的目的。五项目部预制梁场计划占地285亩，他们反复优化方案，缩减了50亩用地。四是在不妨碍施工正常进行的前提下，有效利用红线永久性征地。用新华山车站红线内面积较宽的条件，将担负该站建设任务的二项目部各种临时设施，均有序地建在其中，此举共压减占地30余亩。