铁路工程地质调绘一般规定

　　【学员问题】铁路工程地质调绘一般规定？

　　【解答】1、工程地质调绘应紧密结合工程设置，采用远观近察、由面到点、点面结合的工作方法，在地质调绘的基础上，合理、有效地布置工程勘探、地质测试工作，为线路方案比选和工程设计提供准确、可靠的地质资料。

　　2、铁路工程地质调绘应查明内容：

　　1）、地形、地貌形态的成因和发育特征及其与岩性、构造等地质因素的关系，划分沿线地貌单元。

　　2）、地层层序、成因、时代、厚度、岩土名称、胶结物，以及岩石风化破碎的程度和深度等。

　　3）、岩层产状、接触关系、节理、裂隙等的发育情况；断裂和褶曲等的位置、走向、产状等形态特征和力学性质；断裂类型、活动程度及破碎带的范围、富水情况；新构造活动的特点。

　　4）、通过含水地层岩性、富水（或储水）构造、裂隙、水系和地下水埋深及井泉的调查，查明水文地质条件（补给排泄条件、地下水类型、水位及水深等）。

　　5）、不良地质的性质、范围及其发生、发展和分布规律；特殊岩土的类型、性质、分布范围及危害程度等。

　　6）、岩、土成分及其密实程度、含水情况、物理力学性质、水理、化学性质（胀缩土、盐渍土、有机土等）；划分岩土施工工程分级（其分级标准应符合附录A）等。

　　7）、既有建筑物的使用情况，地质病害、防治措施及效果。

　　3、工程地质调绘的范围应满足线路方案选择、工程设计和地质病害处理。地质构造复杂、不良地质发育的地段，应扩大地质调绘范围。

　　4、地层单元的划分应根据工作阶段、成图比例、岩性与工程的关系确定。全线工程地质图，地层单元宜划分到系，影响线路方案的地层，应划分到统；详细工程地质图，地层单元宜划分到统，地质条件复杂的应划分到组；工点工程地质图，地层单元宜划分到统，当构造复杂、不良地质发育受地层控制时，地层单元应划分到组，必要时可细划至段；对第四系地层，应按成因类型、时代及岩性进行划分。

　　5、工程地质图件填绘，应符合要求：

　　1）、全线工程地质图（l：10、000～1：200、000），应充分利用区域地质图、卫星图像、航空图像等既有资料编制，对控制线路方案的主要地质构造和不良地质，应进行现场核对。

　　2）、详细工程地质图（1：2、000～1：5、000）及工点工程地质图（、1：500～1：10、000），对控制线路位置、重点工程的地质点及地质界线，应用仪器或其他实测方法测绘。

　　3）、工程地质断面图的内容应充分反映与工程有关的主要地质条件，对工程设计有影响的地质界线，应有地质点作依据。地质条件控制线路方案的地段，应实测工程地质断面图。

　　6、沿线地震动参数应按现行《、中国地震动参数区划图》、（GB．18306）的规定划分。区划界线位置应依据地震动参数，结合实地地质构造线的延伸或地貌单元及工程的设置情况确定。

　　7、控制线路方案或影响工程设置的地质构造，宜采用追索和穿越相结合的方法，进行工程地质调查。控制线路方案和工程设置的不良地质地段，应根据其性质、规模，采用相适宜的地质调查方法。

　　8、工程地质调查的记录应采用文字记录与示意图（或地质照片）相结合，记录资料应准确可靠、条理清晰、文图相符。重要的、代表性强的观测点，应用素描图或照片补充文字说明。

　　以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。