公路隧道构件支护的架设要求

　　【学员问题】公路隧道构件支护的架设要求？

　　【解答】1、应根据中线、水平、坑道断面和预留沉落量等将构件支护架设在中线方向的垂直面上，并力求整齐。同时，支护之间应纵向连接牢固，构成整体。

　　2、支护与围岩间用板、楔块或背柴顶紧，并填塞密实。

　　3、应根据地质条件采取不致使支护产生下沉的措施。支护柱脚下虚渣必须清除，地层松软时应加设垫板或垫托梁，必要时可用混凝土加固地基。

　　4、导坑支护可用半框架式。松软地层具有底压力时应增设底梁，在洞口的导坑支护排架，应伸出洞外3～5m以上，并设纵护予以加固。

　　5、构件支护构架的架设间距，宜取80～120cm，松软破碎地段可适当加密。

　　6、在开挖漏斗时，应对该处下导坑支护进行临时加固，松软地层中的漏斗孔采用框架支护，并将框架外四周空隙填塞紧密。

　　7、拱部扩大采用扇形构架支护时，应配合开挖分部架设，并随挖随护。如采用纵梁，应考虑施作衬砌时便于拆除，不得灌筑于衬砌之中。

　　以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。