一级建造师铁路隧道工程——隧道围岩分级
摘要: (1)铁路隧道围岩分级的目的 铁路隧道围岩分级的目的(多选题):判定围岩性质、选择隧道位置、选择支护和衬砌以及指导隧道施工。 (2)铁路隧道围岩分级的因素及其确定方法 铁路隧道围岩分 ...
(1)铁路隧道围岩分级的目的 铁路隧道围岩分级的目的(多选题):判定围岩性质、选择隧道位置、选择支护和衬砌以及指导隧道施工。 (2)铁路隧道围岩分级的因素及其确定方法 铁路隧道围岩分级的因素(多选题):综合考虑围岩主要工程地质条件、开挖后的稳定状态、弹性纵波速度等因素确定,根据特殊地质现象进行修正。 铁路隧道围岩的特性采用定量和定性相结合的方法进行描述。这些特性主要包括(多选题):岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度、节理发育程度、软弱面情况、结构面特征和完整状态、开挖后的稳定状态等。 (3)铁路隧道围岩分级判定表 掌握铁路隧道围岩分级判定表。分为Ⅰ—Ⅵ级,数值越小,围岩稳定性越好,掌握各种级别围岩的主要工程地质特征和围岩开挖后的稳定状态。 责任编辑:骆羽 |
已有 0 人参与
会员评论