山西神河高速公路LJ7标复工

神河高速公路神池至河曲段是山西省高速公路网规划“三纵十一环”第三横的重要组成部分。

由中国中铁五局四公司施工的LJ7标段起讫桩号K72+210～K77+000，全长4.79公里，总造价为3.75亿元。

2月21日，由于受气候条件影响，沉寂了3个月的神（池）河（曲）高速公路LJ7标段工地上响起了轰隆隆的机械轰鸣声，标志着神河高速公路LJ7标正式复工。

工程施工范围包括路基、桥梁、匝道、涵洞、天桥、排水及防护工程。主要工程量有挖土方350.7万立方,填土方70.5万立方（其中灰土填筑6.33万立方）；桥梁总长2209.32米/9座，其中大桥1936.16米/6座，中桥195 米/2座，天桥78.16 米/1座；涵洞566.02米/6道（其中5道拱涵，1道钢波纹管涵）；防护及排水圬工6.493万立方，预制箱梁36片，预制T梁436片（预制箱梁为20米，预制T梁为40米），K74+227天桥为16+2×20+16米现浇箱梁，孔桩 21282 m /451根（孔桩直径以1.5m为主）。

由于受当地气候的限制，按照施工规范和建设单位的要求，中铁五局四公司从2011年3月份进场施工至11月底后，由于冬季来临，气候严寒，已不能开展正常的施工生产，项目部全面进入冬休。

进入到今年2月底，山西气候逐渐回暖，为保证业主要求3月份正式开工目标的实现，中铁五局四公司神河项目部全体员工按照项目部的要求，及时返回单位，积极做好正式复工前的各项准备工作。他们根据工期紧、任务重、压力大的实际情况，认真贯彻落实四公司三届二次职代会暨2012年工作会精神，以 “两会”精神为契机，早安排，早部署，克服早晚温差大、冻土厚等施工实际困难，充分利用施工黄金季节，于2月21日在隆隆的鞭炮声中，项目部管段内对葫芦咀沟1号大桥8号台7号墩进行基础挖方，在神河高速路全线实现了率先第一个复工，为全面确保项目部全年施工生产任务完成奠定了坚实的基础。