建筑时空 首页 建筑论文 市政工程 查看内容

地铁盾构法施工的场地特点有哪些

2014-1-8 18:58| 发布者: ccbuild| 查看: 76| 评论: 0

摘要:   【学员问题】地铁盾构法施工的场地特点有哪些?   【解答】一般来说,地铁车站就是盾构机的始发点。而地铁车站一般均设在地面以下,在地铁车站主框架施工完毕后,盾构机开始在车站里面组装始发。隧道和盾构 ...

  【学员问题】地铁盾构法施工的场地特点有哪些?

  【解答】一般来说,地铁车站就是盾构机的始发点。而地铁车站一般均设在地面以下,在地铁车站主框架施工完毕后,盾构机开始在车站里面组装始发。隧道和盾构机距地面15米到30米不等。盾构机施工期间,车站主框架要为盾构机设一安装井,同时也作为出渣井。有时除安装井外还专门另设出渣井。这种场地特点,使渣土从隧道运出后,需要垂直提升到地面上倒卸后再运走。其他材料也要从地面垂直下放到井底再转运到隧道里。

  以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

 

责任编辑:tracy

路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

相关阅读

已有 0 人参与

会员评论

返回顶部