贵州桥梁“第一柱”
摘要: 25日凌晨2时30分历经3年施工,连贯滇、黔、桂三省的汕昆高速公路贵州段高速公路全线贯通! 连接巧马林场隧道的者告河特大桥分为左右两幅,全长866米。昨日凌晨4时许,在大桥上有数百名工人正在技术人员的指导 ...
25日凌晨2时30分历经3年施工,连贯滇、黔、桂三省的汕昆高速公路贵州段高速公路全线贯通!
连接巧马林场隧道的者告河特大桥分为左右两幅,全长866米。昨日凌晨4时许,在大桥上有数百名工人正在技术人员的指导下挑灯夜战。 “必须要在适当的温度区间内完成浇筑,大桥才能成功地合龙”,负责大桥建设的贵州桥梁建设集团有限公司高级工程师、国家甲级造价工程师张廷刚告诉记者,经过两年的施工,者告河特大桥到了控制性工程的最后施工,这也正是每座桥建设程序中十分关键的一个环节。 因此,从凌晨1点钟开始,大家就已经为桥体合龙施工开始了两个多小时的前期准备。在备足相关物资,调试好机器设备后,凌晨2时10分,当桥面气温达到理想标值时,合龙施工开始了持续8个小时的作业。 |
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