大型地下停车库消防设计

　随着人民生活水平的提高,私家车的拥有量已达到相当高的水平。为保证小区居住环境优美,有限的地面面积多用于环境绿化,为解决停车问题,住宅小区多设有地下停车库,停车库的上方为数栋住宅楼。地下停车库的面积比较大,由数个防火分区组成,停车数量超过300 辆为I 类地下停车库。本文拟对大型停车库几个消防问题进行讨论。

1 采用消防设施的种类

　　《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》( GB50067 - 97) (以下称“规范1”) 7.1.8 条规定汽车库、修车库应设室内消火栓, I 类汽车库的消防用水量不应小于10 L/ s ,且应保证相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时达到室内任何部位。7.2.1 条规定停车数超过10 辆的地下汽车库应设置自动喷水灭火系统。7.2.2 条规定汽车库、修车库自动喷水灭火系统的危险等级可按中危险确定。2001 年新颁布的《自动喷水灭火系统设计规范》( GB50048 -2001) (以下称“规范2”) 附录A 中将汽车库划为中危险Ⅱ级。“规范1”7.3.1 条规定I 类地下停车库宜设置泡沫喷淋灭火系统。从上述规范的规定中我们可以得出,对于大型地下停车库( I 类汽车库) ,消防设施的种类应为消火栓系统加泡沫喷淋灭火系统。结合到我国目前车库消防设施多采用消火栓系统加自动喷水灭火系统,我们在对I 类汽车库设计时采用消火栓系统加闭式自动喷水-泡沫联用系统。闭式自动喷水-泡沫联用系统由自动喷水灭火系统中配置可供给泡沫混合液的设备组成,既可喷水又可喷泡沫的固定灭火系统。

2 消火栓系统的设置

　　地下停车库有两种类型,一种为人民防空地下室,平时作为停车库;另一种为单一功能的停车库。对于第一种类型的地下停车库,消火栓系统的布置通常有两种方式:图1 的布置为地下车库消火栓由上层消火栓立管穿人防顶板至车库后接出,在人防顶板内侧设防爆波阀门,战时将阀门关闭,此阀门可用工作压力大于1.0 MPa 的闸阀或蝶阀替代;图2的布置为人防地下车库消火栓系统单独成环,引入管由人防侧墙接入,在人防侧墙内设防爆波阀门。图1 的缺点是增加了消防管道上的阀门,消防系统的安全度降低。对于高层建筑的地下车库,消火栓减压只能通过减压孔板进行。图2 的缺点是增加了消防管道管材的用量,但阀门的数量减少,对于高层建筑的地下车库, 可统一设减压阀减压, 也可通过减压孔板进行。消防系统的安全度较图1高,经济上也节省。