某船厂新厂区消防设计心得
简介: 通过船厂地理条件的限制,概述笔者设计消防的思路,并对防止系统超压、管道充水保养以及利用真空泵自吸式引水的可行性,提出自己的见解,希望同行给予批评和指正。 ×××××船厂搬迁至××市××镇滨江村,新址呈南北窄,东西长的长方形地块,厂区东西侧各有公路通过,西临德胜河,占地80877平方米(121.31亩),本次规划建筑面积约31000平方米。厂区由生产区、办公区,集中绿化区。预留发展用地组成,生产区包括主厂房、金工车间、化工车间、化工库、仓库、油库、样台、空压泵站、消防与雨水合用泵房、配电间,其中化工车间、化工库、仓库、油库组成一个化工区,周围用围墙与其他建筑分开。办公区包括综合楼。 消防设计要点: 一、生产场所的火灾危险性分类
二、消防用水量
故厂区消防用水量最大的单体为综合楼,为40 L/s(144 m3/h)。 消防总用水量为144×2=288 m3。 三、消防设施 1.厂区道路设置环形消防通道,最小宽度为5米,能满足消防车道的要求。 2.消防系统由消防水池、消防泵房、消防管网、室内外消火栓组成,同时配备一定数量的小型灭火装置。 3.消防泵房内设有IS125-80-250型消防水泵两台(一用一备),其流量为Q=160 m3/h,扬程h=80 m,可满足厂区室内外消防要求。 4.根据甲方提供船坞水文资料,船坞最高水位5.61m(吴淞标高),船坞最低水位2.3 m,最低水位时可保持水深2m 。船坞面积为3480 m2,当其为最低水位时,水池容积为6960 m3,可满足消防总用水量的要求。因此,在对船坞设置格栅、格网以及消防取水口后,船坞用作消防水池。 5.厂区室外消防给水管采用DN150球墨给水铸铁管,形成环状管网。 6.室外均布11只SS100-10型地上式室外消火栓。 7.室内消火栓的布置: 主厂房设SNS65型消火栓23只,金工车间设SNS65型消火栓12只,综合楼设SNS65型消火栓21只,样台设SNS65型消火栓5只,仓库设SNS65型消火栓3只,化工库设SNS65型消火栓3只。 四、小型的配置
注:以上均为手提式磷酸铵盐干粉 总结和思考 (I)关于自吸式引水问题 ××××××船厂新厂区所处位置,场地标高为3.4m(青岛标高),呈低洼地带。厂区污水需要经无动力生活污水处理装置处理后,排入厂区雨水管网,再经雨水泵提升后,才能排入船坞。因此,考虑节约甲方投资,本设计将消防泵房和雨水泵房合用,将泵房底层用作雨水泵房,上层用作消防泵房,并利用两台SZG-8水环式真空泵,在消防水泵IS125-80-250的吸水管上抽成真空吸水。现场调试结果,该真空泵能保证在收到失火指令,人工开泵的2min内,将消防主泵吸水管抽成真空,使消防主泵有压供水。并在供水后的5min后自动停泵。 《建规》第8.8.2条,消防水泵宜采用自灌式引水。而在补充说明中提到,若采用自灌式引水有困难时,应有可靠迅速的充水设备。实践证明,采用真空泵自吸式引水,也不失一个设计手段。 (II) 关于安全阀的设置 考虑到消火栓未开启的状态下,消防泵可能误动作;或是失火初期只有少量消火栓开启,流量为零或很小时,都会出现高扬程的情况,造成系统超压,导致管道破损。本设计在消防水泵的出水管上设计有平衡锤安全阀,安全阀调定制设定在0.8Mpa,超压后自动将出水排入船坞。 (III) 关于管道充水保养的问题 船厂最高的单体建筑为综合楼,屋顶设有39m3生活和消防共用水箱,其中9m3为10min的消防水箱,因此,可理解为10min的常低压系统。厂区室外消防管网确因为综合楼室内水泵接合器的作用,使得整个管网成为临时高压系统。管网只有在年检试泵的情况下,才有可能充满水。 本设计从高位水箱的出水管上引出一根DN25的小管,接入室外消防管网,使得整个管网始终保持0.25MPa的低压,这样对于管道的防腐保养以及人为破害都有预警作用,而水箱的补水管管径为DN80,不会因为管道破损或是灭火,而减少10min的灭火用水量。 参考文献 1 建筑设计防火规范 GBJ16-87 (2001年版) 2 建筑配置设计规范 GBJ140-90 (1997年版) 3 全国民用建筑工程设计技术措施 给水排水 2003
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