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某住宅结构设计

2013-10-8 11:02| 发布者: ccbuild| 查看: 205| 评论: 0

摘要: 摘要: 本文详细介绍了大河庄苑大型社区结构设计 计算 的全过程,针对大型社区建筑多样性,结构复杂性,结构工程师如何利用概念设计选则即安全可靠又 经济 实用的结构体系,同时就一些特殊 问题 的特殊处理进行了探 ...

摘要: 本文详细介绍了大河庄苑大型社区结构设计 计算 的全过程,针对大型社区建筑多样性,结构复杂性,结构工程师如何利用概念设计选则即安全可靠又 经济 实用的结构体系,同时就一些特殊 问题 的特殊处理进行了探讨。 [关键词] 大型社区,结构体系,安全经济,构造措施,

关键词: 大型社区 结构体系 安全经济 构造措施 1.概况 中关村大河庄苑项目是中关村西区唯一的集中高档住宅、公寓、写字楼及商业设施服务于一体的大型建筑群体,工程位于苏州街以西、大河庄南路以北,场地占地面积52000M 2 ,建筑总面积250000M 2 ,本设计包括:1#板楼--多层住宅、2~5#板式小高层住宅、6~8#高层塔楼住宅、幼儿园、地下锅炉房、大型地下车库及办公楼组成。
其中:1#楼平面尺寸为71.64mx25.12m,3、4层;2#楼平面尺寸为86.3mx17.7m,10、11层;3#楼平面尺寸为106.6mx16.67m,10、11层;4#楼平面尺寸为70.60mx15.20m,10层;5#楼平面为“L”型,一层为商业用房,地下一层为商业会所,二层以上为住宅,平面尺寸为68.7mx23.5m+39.8x15m,10、16、18层;6~8#楼平面尺寸为38mx34m塔楼,16层;幼儿园平面尺寸为40.3mx17.38m,二层;锅炉房平面尺寸为22.4mx18m,一层;1#楼与2#楼之间设两层地下车库;3#楼与4#、5#楼之间设有两层地下车库。办公楼。地下三层,平面尺寸为124.40mx54.90m,地下二、三为汽车库,地下一为商业用房;地上16层,平面尺寸为84.00mx33.60m,地上一、二为商业用房、其它为办公用房。2. 设计依据1).基本风压 ,0.45KN/m2(按50年一遇的风压采用)
2).基本雪压, 0.40KN/m2(按50年一遇的雪压采用)
3).土壤冻结深度 80cm
4).地震设防烈度 8度(设计基本地面加速度为0.20g,设计地震分组为第一组)
5).工程地质及水文地质条件
根据(建设综合勘察 研究 设计院)2002年7月所作中关村大河庄苑《岩土工程勘察报告》3.结构设计标准 建筑安全等级为 二级
建筑抗震设防类别为 丙类
建筑结构设计基准期为 50年
建筑抗震等级:
剪力墙结构: 二级
短肢剪力墙结构 : 一级
5#楼框架-剪力墙结构: 剪力墙为一级; 框架为二级
办公楼抗震等级: 剪力墙一级 框架一级
图一:总平面布置图4. 结构设计 1)地下结构1#楼与2#楼;3#楼与4#、5#楼之间的地下车库为二层,柱网为8.2mx7.2m,层高为3.3m+3.3m,其中地下二为六级人防,地下一为车库, 顶板上覆土分别为3m、2m,底板考虑受力及防水要求采用筏板基础,筏板厚为600mm,柱冲切不够时,利用建筑地面厚度向上做柱帽。车库顶板经过方案比较认为采用井字梁较为合理,主梁断面500x700;次梁断面400mmx500mm;顶板厚:地下二顶板厚为250mm;地下一层因上部有2m、3m的覆土及防水要求板厚取250mm;车库柱为600mmx600mm;外墙厚为350mm,内承重墙厚为200mm,人防临空墙厚为300mm。
2#、3#楼地下为一层地下室,基础采用筏板,筏板厚为600mm,顶板采用梁板结构板厚为180mm。外墙厚为300mm,内承重墙厚为200mm。
4#、5#楼地下为二层地下室,基础采用筏板,筏板厚为600 mm,地下二顶板考虑人防板厚取为250mm,地下一顶板板厚为180mm,均采用梁板结构,外墙厚为350mm,内承重墙厚为200mm,人防临空墙厚300mm。
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