搜索
设为首页收藏本站
建筑时空 首页 建筑机械 铲运机械 查看内容

违法成本低“造就”渣土车多拉快跑

2013-11-17 16:00| 发布者: ccbuild| 查看: 833| 评论: 0|来自: 网络

摘要: 渣土车   深夜,渣土车轰鸣的声音往往惊扰居民美梦,扬长而去之后的一溜灰尘更是让市民不胜其烦。还有让管理部门倍感头疼的是,大货车的交通违法行为屡禁不止。那么,作为城市建设不可或缺的参与者,渣土车为何 ...


渣土车

  深夜,渣土车轰鸣的声音往往惊扰居民美梦,扬长而去之后的一溜灰尘更是让市民不胜其烦。还有让管理部门倍感头疼的是,大货车的交通违法行为屡禁不止。那么,作为城市建设不可或缺的参与者,渣土车为何被公众“嫌弃”?这种局面能否得到改观?

  乱倒渣土,处罚过于“温和”

  近几年来,城市重度污染状况在蔓延。有关部门负责人表示,城市空气重度污染的主要问题是扬尘比较突出,形成扬尘有方方面面的原因,但是许多是来自于工地扬尘。而渣土车成为扬尘的一个“始作俑者”。

  “全市现在有66家审批的渣土运输公司,渣土车1223辆,司机2000多人,渣土处置工地3000多处,而我们市、区两级渣土整治的专兼职人员加起来只有400多人。”济南市渣土管理处党总支副书记刘军在接受采访时称,人少摊子大一直都是渣土车治理面临的一大难题。

  “这些工作以前由11个政府部门分担,现在主要由渣土管理处和交警部门承担。”刘军称,这400多人的整治队伍目前被分成工地监管员、巡查队和机动队三部分,进行“早巡查、日监管、夜考核”。为了提高管理效率,原是一盘散沙的渣土车已纳入运输公司或协会进行日常管理,但人少摊子大的问题依然存在。

  “这一问题最直接的体现是,和我们对工地源头派驻监管员进行监管相比,对渣土销纳场的源头监管还不能完全覆盖,渣土车随处倾倒渣土的现象仍然时有发生。”渣土处驻天桥区办公室副主任刘栋说,把渣土拉到正规的渣土销纳场,需要交三五十元的费用,再加上路途遥远,油费成本也相对较高。而一车渣土倒在中途,乱倒者省钱省力了,相关部门清理起来则需要花去三五百元。

  “渣土车司机工资大都以运输趟数计算,多赚钱的方法就是多拉快跑。”刘军称,这一行业惯性下,主管部门对违章的处罚力度却显得过于“温和”。

  “他们不怕罚。我们曾经处罚了一辆乱倒渣土的渣土车,但这辆渣土车接着又倾倒了10车渣土。”刘军称,行驶的渣土车不盖篷布、撒漏渣土污损路面等情况一直存在,但处罚标准低难对渣土车形成威慑。

鲜花
鲜花
握手
握手
雷人
雷人
路过
路过
鸡蛋
鸡蛋

相关阅读

返回顶部