广西:马梧高速公路确保全线隧道9月底贯通
炽热的阳光下,高速公路施工者仍然在坚持施工。在321国道就可以看到,高速公路施工现场两旁的上边坡,很多已经灌注了水泥混凝土,按照设计要求固定好了上边坡,而许多地方的路基已经成型。这是7月25日,记者在马江至梧州高速公路倒水镇附近施工现场(9标)所看到的情形。 “因为前段时间的洪灾和多雨天气,我们的进度受到一定影响,所以现在要增加施工机械和人员尽快赶上施工计划。”马梧高速公路9标的施工单位有关负责人说,“不过,由于天气过于炎热,为了预防施工人员中暑,我们已安排上午提前收工,到下午3点左右才上班。” 马梧高速公路项目业主中冶(广西)马梧公司的一份统计显示,今年1月至6月,桂梧高速公路马江至梧州段累计完成投资6.6136亿元,开工以来累计完成投资17.825亿元,占计划总投资48.72%。该公司有关负责人告诉记者,结合全区掀起交通建设新高潮的决策部署,公司已经确定2008年度要完成13.1亿元的工程量,总体投资完成15.8亿元,其中第三季度的产值计划目标为3.1亿元,主要形象进度节点目标为全线主线工程贯通。 为了完成这一目标,马梧高速公路施工单位增加了施工机械和施工力量,重点是抓好全线的桥隧工程施工,精心组织、上足资源、日夜施工,确保全线隧道工程在9月30日前全部贯通。作为浔江特大桥施工单位的中交二航局,在6月份的洪水侵袭中项目部所在地全部受淹,无法开展正常施工。为了不拖工程建设的后腿,项目部加大了不受洪水影响的工程的施工力量,而在洪水退却后,又马上组织人员在最短时间里清理干净项目部,迅速恢复正常生产。目前浔江特大桥的桥梁吊装工作正在顺利进行。 中冶(广西)马梧公司有关负责人表示,现在项目公司、总监办下半年的工作重点正逐步转入二期的路面工程,从8月份开始,将重点抓路基的交收和检验,确保每个工区试验段合格,为路面工程创造条件。 据了解,马梧高速公路建设的总体目标是2009年底建成通车,今年年底土建桥隧工程基本完工,路面工程则是基本完成路面基层,明年7月份开始全面开展沥青路面、交通房建工程的施工。 |
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