合武高铁安徽段铺轨 建成后合肥2小时内到武汉

1月4日，国家重点工程项目合（肥）武（汉）高速铁路，自六安火车站向合肥市方向铺设500米超长钢轨，这标志着经过万余名铁路建设员工的艰苦努力，合武高铁已全部完成线下主体施工，全面进入上渣铺轨阶段。

为确保合武铁路2008年底建成，承担施工任务的中铁四局等七个单位万余名员工自2005年下半年进驻工地以来，工程没有一天停工，使工程进展不断加快。根据计划，合武铁路全程设计时速200公里，并预留250公里/小时的技术条件。 合武铁路全部采用500m无缝钢轨铺设，一俟技术条件具备，现场再将500m钢轨全部焊接到一起，相当于整条铁路就是一根钢轨，列车行驶在上面非常平稳，再也听不到“咯噔、咯噔”的钢轨撞击声了。

合武铁路总投资超过700亿元，它位于我国铁路东西大通道———沪汉蓉快速通道的中部，是国家规划的“四纵四横”铁路快速客运网的重要组成部分，它的建成通车将使合肥至武汉的铁路运行里程由目前的565公里缩短为351公里，旅客列车运行时间将由目前的10小时缩短至2小时以内。等到2020年沪汉蓉快速铁路全线通车，以武汉为中心，西向到成都，9小时可达，比现在节约8小时；东向到上海，5小时可达，比现在节约12小时。

合武高铁在安徽省全长约为208公里，它东起合肥市，经六安市过大别山，接麻城、红安，到黄陂，进武汉。据了解，2007年10月16日，国家重点工程合武铁路湖北段在黄陂滠水河特大桥开始长轨铺设施工。