“大中原”从蓝图变成现实

　　自《国务院关于河南省加速建设中原经济区的指导意见》发布以来，安徽、山东等省份均表示，希望能被纳入中原经济区整体规划。8月7日，中原经济区规划编制启动会在郑州市召开。这意味着，中原经济区从蓝图变成了现实。

　　国家发改委相关负责人在中原经济区规划编制工作启动会上透露，备受关注的中原经济区规划范围已经初步明确，晋、冀、鲁、豫、皖5个省30个地级市和两个县将进行统一规划。

　　此次公布的中原经济区版图，除了将河南省作为主体纳入以外，还将与河南省毗邻的多个市县纳入。山西省的晋城市、长治市、运城市，山东省的聊城市、菏泽市、泰安市东平县，河北省的邯郸市、邢台市，安徽省的淮北市、亳州市、宿州市、蚌埠市、阜阳市、淮南市凤台县，整体面积达28.9万平方公里，涉及人口1.7亿。该规划有效期为2011年～2020年，分为近期、中长期两个阶段。

　　中原经济区的发展目标是积极探索不以牺牲农业和粮食、生态和环境为代价的“三化”协调发展的路线。中原经济区规划的战略定位是：国家重要的粮食生产基地和现代农业基地；全国工业化、城镇化和农业现代化协调发展示范区；全国重要经济增长板块；全国区域协调发展的战略支点和重要的现代综合交通枢纽；华夏历史文明传承创新区。

　　中原经济区

　　打破省域行政区划

　　设立中原经济区可以加强相关城市和地区间的合作，发挥各自的优势，取长补短。跨五省中原经济区能否真正打破省域行政区划，重构经济版图？国家发改委副主任杜鹰在接受记者采访时强调，中原经济区规划编制的基本原则就是打破地区行政界限。

　　国家发改委中国城市和小城镇中心研究员易鹏说，在此次公布的规划大纲初稿上，中原经济区的产业布局将以交通干线为依托。“这将使铁路、航空、高速公路等交通干线的优势体现出来。”易鹏表示。

　　根据《国务院关于河南省加速建设中原经济区的指导意见》，中原经济区的第二产业、第三产业将高度集中于沿陇海产业带、沿京广产业带，规划建设的郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥等快速铁路通道将形成发达的铁路通道网络。

　　即将通车的京深高速铁路和郑州航空经济试验区的建设速度加快，中原经济区将迎来新一轮高附加值的产业转移。

　　“自2011年以来，随着富士康的迁入，河南的电子信息产业发展加速。可以预见的是，中原经济区服务业将迎来较大的发展机遇。”河南大学中原发展研究院副院长郑祖玄说。