外围展：珠三角城市化形态

　　展期：2011年12月08日-2012年02月18日

　　展区：深圳市南山区华侨城生态广场A座

　　策展人：吴林寿，赵向莹

　　深圳市原点上建筑设计有限公司

　　本方案居于2007年硕士论文关于珠三角城市的城市化形态研究——突显中心性：多极性都市化之征兆？

　　80年代起，在改革开发政策下珠三角开始一种近乎疯狂状态开始城市化，其城市形态Rem Koolhaas归类为“Generic City”，一个Aldo Rossi无法想象的城市形态：没有历史，汽车占据着城市公共空间；城市随着主干道蔓延；街区以汽车为尺度进行规划。

　　传统上，街道作为中国城市的主要交往空间，但在机动化及城市化中被宣判死去。街道变成纯粹的交通空间，一个流通的管道，人无法停下来交流。另一方面，快速干道充斥着整个城市，从而产生空间割裂，城市以非连续的形式呈现，在传统的街道变成去土地化(Deterritorialization)，也就是Marc Augé眼中的Non-Lieux。

　　随着交通工具速度提升，空间也随之变化：一方面城市不断蔓延，中国“大院”及围墙文化使得城市变得难以穿越，大量的交通集中到快速路上；其二深受现代主义规划思潮影响，功能分区式规划加重对于汽车交通模式依赖，在珠三角城市尤为明显，其城市空间被速度割裂，从而使得进入这个交通体系的一些枢纽变得非常重要，大量的社会交往被极化到交通便利的枢纽上。

　　这样的城市化模式也是在世界其他范围前所未有的：城市以一种自主多极化(Idependent multi-polarization)的形式来蔓延。借用德勒兹和加塔利(Deluze and Guattari)在《千高原》的光滑空间(Smooth Space)和条纹空间(Striated Space)来描述：珠三角的城市形态可以分为两种对立形态：“联系之城“(La ville des liens)及“场所之城”(La ville des Lieux)。

　　联系之城：在现代主义城市规划思想影响下，珠三角城市道路以快速为追求，大量高架桥及快速干道充斥着城市。传统公共空间的活动被驱逐(deterritorialization of activities)。这是一个光滑空间：无中心，无高潮，无终点，没有长期记忆及没有堂皇叙述的空间。

　　传统意义的公共空间在当前城市化中被极化成各个中心(Polarization)，这就是场所之城：体现城市性(Urbanity)之场所，社会互动(Social interaction)最为明显的区域，通常在快速交通模式中央的枢纽，例如购物中心，交通中心，地铁物业上盖等。其集中了大量的社会活动(Territorialization of Activities)，为传统公共空间的新的形式。这是一个条纹空间，所有城市感知(Lisibility)都在这里发生。

　　隐喻上，自主多中心性城市形态可以看作漂浮于由交通设施组成的“大海”(联系之城)上充满着生机的“小岛”(场所之城)。

　　方案通过一段影像及装置来实现，通过一种轻松形式让观众体验城市发展模式及反思当前城市化。

　　照片版权 马明华

　　项目详细信息 点击下载