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有轨运砟的轨道布置形式

2013-10-31 17:55| 发布者: ccbuild| 查看: 339| 评论: 0

摘要:   有轨运砟的轨道布置形式:   有轨运砟的轨道布置形式有两种:单线运输和双线运输。   (1)单线运输:单线运输能力较低,常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中。单线运输时,为调车方便和提高运输能 ...

  有轨运砟的轨道布置形式:

  有轨运砟的轨道布置形式有两种:单线运输和双线运输。

  (1)单线运输:单线运输能力较低,常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中。单线运输时,为调车方便和提高运输能力,应在整个路线上应合理布设会让站(错车道)。会让站间距应根据装砟作业时间和行车速度计算确定,并编制和优化列车运行图,以减少避让等待时间。会让站的站线长度应能够容纳整列车,并保证会车安全。

  (2)双线运输:双线运输时,进出车分道行驶,无需避让等待,故通过能力较单线有显著提高。为了调车方便,应在两线间合理布设渡线。渡线间距应根据工序安排及运:输调车需要来确定,一般间距为100~200m,或更长,并每隔2~3组渡线设置一组反向渡线。

  以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

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