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连拱隧道二次衬砌表面不平整及错台处理办法

2013-10-31 17:31| 发布者: ccbuild| 查看: 69| 评论: 0

摘要:   连拱隧道二次衬砌表面不平整及错台处理办法:   (1)设计时应仔细考虑杆件受力情况以刚度控制杆件截面尺寸。   (2)施工时用应变仪(或收敛仪)量测各杆件的变形量及时将变形量大的杆件进行加固。   ...

  连拱隧道二次衬砌表面不平整及错台处理办法:

  (1)设计时应仔细考虑杆件受力情况以刚度控制杆件截面尺寸。

  (2)施工时用应变仪(或收敛仪)量测各杆件的变形量及时将变形量大的杆件进行加固。

  (3)砼灌注时应左右对称进行(一侧砼高度严禁高于另一侧1.0m以上)防止偏压。

  (4)混凝土灌注时加强对衬砌台车千斤顶油路检查,防止千斤顶回油收缩。并设置螺杆支撑。

  (5)边墙施工时精心测量,精心施工,加强边墙衬砌支撑。

  (6)减少衬砌台车接头处搭接量,并相应减少该处的附着式振动器振捣次数。

  以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

责任编辑:冰冰狼

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