城市桥梁钢筋混凝土结构钢筋现场绑扎规定是什么

　　城市桥梁钢筋混凝土结构钢筋现场绑扎规定：

　　现场绑扎钢筋应符合下列规定：

　　（1）钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊。

　　（2）钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢。

　　（3）梁和柱的箍筋，除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置；箍筋弯钩叠合处，应位于梁和柱角的受力钢筋处，并错开设置（同一截面上有两个以上箍筋的大截面梁和柱除外）；螺旋形箍筋的起点和终点均应绑扎在纵向钢筋上，有抗扭要求的螺旋箍筋，钢筋应伸入核心混凝土中。

　　（4）矩形柱角部竖向钢筋的弯钩平面与模板面的夹角应为450；多边形柱角部竖向钢筋弯钩平面应朝向断面中心；圆形柱所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心。小型截面柱当采用插入式振捣器时，弯钩平面与模板面的夹角不得小于150。

　　（5）绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应小于5d，且不得大于100mm；当钢筋受压时应小于10d，且不得大于200mm。

　　（6）钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，确保位置准确。

　　以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。