重庆地铁六号线一期敞开式ＴＢＭ全线掘进贯通

　　10月8日早晨6时整，重庆轨道交通六号线一期工程光电园站小里程端左线竖井内，TBM刀盘慢慢旋转破土而出，先期右线TBM于7月31日掘进贯通，六号线一期工程TBM全部掘进贯通。

　　铁一院是重庆地铁六号线一期、二期工程的总体总包设计单位，具有TBM工法的丰富设计经验。经铁一院充分论证后确定了科学、合理、可行的TBM设备选型、方案研究及施工组织筹划；TBM方案纳入施工图设计后，形成了与TBM施工技术相匹配的区间及车站综合设计方案场；TBM始发后，铁一院工程技术人员密切关注施工进程，做好配合施工服务，保证了TBM施工的顺利进行。

　　重庆地铁一期工程TBM的全线贯通，刷新了国内最高日、月进尺，分别达到47米和862米，真正做到了快速、安全、优质、环保的现代化施工，取得了钻爆法施工无可比拟的优势和成绩，得到了重庆市政府、市建委、市轨道公司各级领导及广大市民的高度赞扬。鉴于六号线一期工程采用敞开式TBM所取得的巨大成功，轨道公司决定进一步加大机械化施工程度，由铁一院继续进行多种机型比选，在六号线二期采用8台复合式TBM及2台单护盾TBM、六号线支线采用4台复合式TBM施工，迅速提高了重庆轨道交通的修建技术水平，引领重庆轨道交通进入大规模机械化施工的新时代。（全国勘察设计信息网讯）