摘要：今天上午，我国首条跨省地铁线开通试运行，从江苏昆山搭乘地铁到上海市区将成为现实。
上海地铁11号线路途
今起，江苏昆山可坐地铁去上海了
目前，江苏已有南京和苏州开通了地铁，从今天上午9点半开始，昆山也将迈入地铁时代。昆山境内一共有3个地铁站，均为高架站，分别为兆丰路站、光明路站、花桥站，线路全长6公里，这3个站并入上海地铁11号线联网运行。
地铁改善生活
实现生产生活一体化
区域经济专家、上海社会科学院城市化发展研究中心主任郁鸿胜认为，上海地铁连通江苏，打破了原先大交通模式的局限，从现实意义来看，这一举措将加大上海在长三角的辐射效应，并且直接带动昆山、苏州地区，“真正实现了生活生产一体化，对未来长三角协同发展是一种促进。”
专家指出，城市基础交通设施突破行政区划隔断，实现真正意义的互通，不仅提速了区域经济一体化步伐，强化了大区域的同城效应，也为正在高“坐11号线到花桥站再转一辆公交车到昆山南站的花费，比直接乘坐高铁到昆山南站节省一半多”
网络调查“地铁PK高铁”
票价：单程高铁花费可坐往返地铁
根据网友们的计算及上海地铁计价规则，以从11号线徐家汇(002561,股吧)站出发为例，乘坐11号线到花桥站票价为7元；在花桥站下车后，可换乘昆山公交101路前往昆山南站，全程票价为6元。这也就意味着从徐家汇乘地铁到昆山南站总共花费13元。
而如选择搭乘高铁，从徐家汇搭乘1号线换乘2号线到达虹桥站票价为4元，如果搭乘的是G7138次列车，从虹桥站到昆山南站二等座票价也需要24.5元，总共花费为28.5元，比搭乘地铁多花费一倍多，这也就意味着搭乘高铁的单程花费足够支付搭乘地铁往返票价；如果选择搭乘动车，以虹桥站始发的D3086为例，二等座票价为14.5元，总花费为18.5元，仍比搭乘地铁贵5.5元。
速度：高铁直达优势仍强于地铁
对于这样的计算方式，有网友表示，尽管地铁在费用上有很大优势，但在速度、直达快捷度、乘坐舒适度上，高铁仍然要比地铁占据优势。
同样以从徐家汇出发到昆山南站为例。11号线徐家汇到花桥站耗时约为70分钟，加上换乘昆山101路大站车时间，到达昆山南站的时间总和约为2个小时；而从徐家汇站到虹桥高铁站地铁车程需要50分钟，再到昆山南站高铁耗时在20分钟左右，加上提前到高铁站候车的15分钟，总耗时约在1小时25分钟左右，比乘坐地铁少用约1/4时间。
舒适度：高铁对号入座不拥挤
有网友指出，由于乘坐地铁往往没有位置，需要站上1个多小时，而高铁基本都有座位，舒适度相比地铁来说要高，“地铁不是对号入座，大部分时间你都得挤着，舒适度和高铁肯定不是一个等级的。” | 
