投资46亿元城建史最大项目的南山路助力“再造兰州”
作为里程碑工程，投资46亿元的南山路见证了“十一五”兰州城建的巨大成就。自1995年被提出，历经14载风雨后，兰州南山路项目工程终于在2009年4月12日破土动工。南山路的动工不仅见证了在“十一五”期间，兰州城市基础设施建设取得的重大成就，更为“十二五”的城建工作积累了经验，为“再造兰州”奠定了基础。 风雨14载“十一五”期间终破土 “从上世纪90年代就有人提出要沿南山脚下建一条东西走向的大道，不少城建工作者从在位时就参加建南山路的方案论证会，结果到退休还没有看到它开工。”一位城建专家感慨地说。 早在1995年，原省计委就对南山路工程项目建设书予以批复，却因种种原因被搁浅。 1999年10月9日举行了轰轰烈烈的开工典礼，由于资金等问题，没有了下文。 2005年2月，兰州市政府召开会议准备重新启动南山路项目，首次提出南山路工程要按“高标准、市场化运作、融资建设的总体思路”进行建设。 2007年11月，省发改委重新立项批复南山路建设项目。 2008年11月，兰州市政府召开常务会议，研究决定南山路建设项目(控制性)工程年底前开工，同年12月南山路拆迁前期摸底工作展开，与此同时，三个控制性工程在全国范围内公开进行施工招标。 在历经14载风雨之后，在兰州“十一五”这个特定的历史发展时期，南山路终于被提上日程、破土动工。 投资46亿 兰州城建项目史无前例 “在兰州城建史上，南山路项目规模之大、投资之高、启动时间之长，史无前例。”一专家这样评价。 南山路建设工程总投资46.65亿元，全长35.74公里，建成后将贯通兰州市东西区域，还将有效连接国道312、212、109和省道101线以及柳忠、兰临、兰海和兰绕城高速公路，并跨越8条铁路干线。 南山路东起城关区东岗立交桥接东平大道，西至西固区西柳沟与西新线相连，沿线经过焦家湾、五泉山、兰工坪、建西路、彭家坪、西固公园，全长35.74公里。设计标准为城市I级主干道，双向6车道，标准路幅宽度33米，其中东、中段按城市主干道设计，西段按城市快速路设计。工程主要包括新建道路17.14公里，扩建道路18.6公里，修建立交4座(预留7座)，架设桥梁23座、高架桥1座，打通隧道3座，配套建设照明、绿化等附属工程。 南山路项目工程也是兰州城建史上拆迁量最大的工程之一。总投资46.65亿元，其中征地拆迁费16.02亿元，建设安装费23.4亿元，其他费用7.23亿元。沿线涉及拆迁单位30余家，拆迁总面积58万平方米，征用土地1062.18亩。 “南山路的建设对兰州城市基础设施的建设具有里程碑意义！”甘肃省城建专家李祥源这样认为。 五大意义 南山路堪称民生致富大道 南山路开建时，兰州市城投公司副总经理、南山路建设开发公司总经理贾军政曾深情地说：“南山路不仅是一条交通大道，还是一条民生致富大道。通过南山路建设，带动铁路以南城区的发展，为缩小城乡差距、构建和谐兰州探索出一条新路子。” 专家们认为南山路建设有五大现实意义。 ●有利于城市空间发展。南山路建设首先是城市总体规划的需要，随着城市的不断扩张，南山路的建设符合城市空间“西进东扩”的总体发展布局，将为榆中、和平组团的城市发展打下基础。 ●缓解东西交通拥堵矛盾。南山路建成后必将缓解兰州市区“东西拥挤，南北不畅”的矛盾，近期还可为过境交通提供专用通道。 ●理顺城市内外交通秩序。南山路将市区道路系统与外围高速路出入口直接相连，可解决目前城市对外交通出入口拥堵局面。 ●为旧城改造打下基础。南山路建成后可改变沿线脏、乱、差的面貌，加快铁路以南的开发和建设，改善城市形象和投资环境，促进兰州市的总体发展。 ●地质灾害防治与道路建设相结合。南山路建设，可配套解决南市区的防洪、山体滑坡等地质灾害的防治，提升城市总体形象。 投资超300亿 兰州城建五年突飞猛进 2005年以来，兰州市城市基础设施建设可以用“日新月异，突飞猛进”来形容。 在“十一五”期间，兰州市的城建投入超300亿元，几乎每年对城建项目的投资都在60亿元以上。在众多的城建项目中，南山路就是一个缩影。如今，南山路东段工程量已完成70%之多。 在继南山路开工后，今年兰州市又开建的北环路工程，金雁大桥、元通大桥、深安大桥三座黄河大桥等工程更为“十一五”末兰州的城建工作画上了浓墨重彩的一笔。令人欣喜的是，兰州市为了实现跨越式发展，紧锣密鼓地展开了“再造兰州”的基础设施建设，秦王川兰州新区路网成功通过“BT”模式与企业合作，其中新区纬一路已开工建设。 五彩的烟火冲上云霄，纷飞的礼花下铁锹挥动。一个个喜庆的动工典礼，一声声“再造兰州”的豪言壮语，预示着在兰州成千上万的建设者们努力拼搏下，在继“十一五”之后，兰州城建在未来的“十二五”期间将取得更丰硕的成果。 |
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