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模拟施工加载的机理

2011-7-1 14:45| 发布者: ccbuild| 查看: 405| 评论: 0

摘要: 在竖向荷载作用下,结构变形基本上是在施工过程中逐层形成的。 在施工过程中,由于从下往上依次施工和逐层找平的原因:某一层的恒载仅对该层及其以下各层的变形和内力有影响,而不影响该层以上各层,也不受上 ...

在竖向荷载作用下,结构变形基本上是在施工过程中逐层形成的。
在施工过程中,由于从下往上依次施工和逐层找平的原因:某一层的恒载仅对该层及其以下各层的变形和内力有影响,而不影响该层以上各层,也不受上面各层刚度影响。
模拟施工加载1
考虑了从下往上依次施工和逐层找平因素的影响;
未考虑结构地基的不均匀沉降;
若结构地基无不均匀沉降,模拟施工加载1能较准确地反映结构的实际受力状态;
若结构地基有不均匀沉降,上述分析结果会存在一定的误差,尤其对于框剪结构,外围框架柱受力偏小。
模拟施工加载2
考虑在模拟施工加载1的基础上,近似考虑基础的不均匀沉降:
(1)假定基础的刚度是均匀的;
(2)竖向构件的轴向刚度放大10倍,间接减小竖向变形差。
“模拟施工加载2”在理论上并不严密,是一种经验上的处理方法,但这种经验上的处理,会使地基有不均匀沉降的结构的分析结果更合理,能更好地反映这类结构的实际受力状态。

06年以后的版本有模3,模3是在模1基础的原理开发的但比模1更为合理,模1是整层刚度分层加载而模3是分层刚度分层加载.


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