四川：世界最高公路隧道雀儿山隧道2017年通车

2013-9-5 20:14| 发布者: ccbuild| 查看: 402| 评论: 0

摘要: 8月21日，国道317线雀儿山隧道双向掘进达到500米。海拔6168米的雀儿山位于四川德格县境内，因海拔高、道路险、冰雪重等因素，被称为国道天险。　　雀儿山隧道全长8.955公里，其中隧道部分长7079米，设计速度8 ...

8月21日，国道317线雀儿山隧道双向掘进达到500米。海拔6168米的雀儿山位于四川德格县境内，因海拔高、道路险、冰雪重等因素，被称为“国道天险”。　　

雀儿山隧道全长8.955公里，其中隧道部分长7079米，设计速度80公里/小时。2012年9月开工建设，预计2017年3月建成通车，通车后翻越雀儿山将由现在的3个多小时缩短至10分钟。　　

据了解，雀儿山隧道工程位于国道317线甘孜至德格岗托之间，是翻越雀儿山的关键性工程，线路全长约12公里，其中，新建雀儿山隧道长约7公里，隧道两端接线长约5公里，项目总投资11.2亿元。先期开工建设国道317线雀儿山隧道工程试验段，该试验段起于国道317线三班，止于雀儿山隧道东洞口，全长4公里，按二级公路标准改建。　　

修建和运营时，将分别在隧道洞口两端建立大功率制氧站，可供300人同时施工使用，同时辅助多台流动制氧车；与此同时，大规模使用电气化而非柴油型的机械，减少耗氧量。　　

雀儿山隧道东洞口引道公路长度为14.06公里，按二级公路标准设计，路面宽度8.5米。而与之相连的雀儿山隧道长约7公里，设计高程达4240米至4380米，是世界上第一座在海拔4300米以上的超特长公路隧道，建设难度非常大。2017年通车后，将打通一条新的川西自驾游黄金通道。　　

目前公路隧道建设的规范只适用于海拔2200米以下公路隧道，因此，雀儿山隧道建成后，改变的不仅仅是雀儿山的交通环境，还将在隧道建设历史上填补许多空白。