乌鲁木齐2013年拟投资40亿兴建田字路二期

日前，记者从31日召开的乌鲁木齐市2012“民生改善年”之“田”字形快速路网建设及运行情况新闻发布会上获悉，为进一步解决城市交通拥堵问题，明年，乌鲁木齐计划投资约40亿元进行田字路二期建设，并将实施田字格内主次干道以及支路等的道路改造。

　　据悉，在发布会上，乌鲁木齐市政协副主席、建委主任马伊磊介绍说，计划投资约40亿元的田字路二期工程主要是改造西外环团结路至天津路长约15.4公里的路段，其中“八个节点三大段”串起整个田字路二期建设，八个重点改造节点分别为蜘蛛山隧道、苏州路西延、新医路、克拉玛依西街、西山路、雅山隧道、火车南站、广汇立交。

　　“三大段”包括:西外环团结路至河滩路路段，主要对高架进行拓宽，并与河滩路衔接在一起;西外环跨过河滩路后穿过雅山隧道至九家湾立交桥路段，主要新建雅山隧道和部分高架;西外环苏州路立交桥穿过蜘蛛山隧道至天津路路段，需新建蜘蛛山隧道。

　　根据设计方案，新建的雅山隧道将在现有两个隧道之上新建双联拱马蹄形隧道，双向四车道，位于现有隧道上层，与现有隧道水平距离1米多，竖向最小距离约9.5米。北接田字路二期明年西山路外环新建的高架;南出隧道后分东西两线，以高架形式进入南侧火车站立交。

　　现有的蜘蛛山1号和2号隧道，均为分离式两车道山岭隧道。而新建蜘蛛山隧道，保留原有环西立交和外环路主线，在现有隧道斜上方新建两个东西向穿山通道，为双向四车道，向西通往环西立交，向东拼宽高架与现有高架双向六车道断面衔接。

　　马伊磊说，田字路一期以及待明年建设的二期工程全部完工后，克拉玛依东西街、南湖东西路高架桥将与西外环彻底贯通，与一期工程共同形成一个最外围的框就是外环路，中间的一竖是河滩快速路，一横是克拉玛依东西街、南湖东西路高架桥的路网，整个道路全部为6车道，既提高了环网上的连续流量，又大大提高东西向贯通，整个环网交通流量将增加30%。

　　此外，明年还将实施阿勒泰路—金沙江路—南昌南北路—鲤鱼山路(新医路-苏州路)—友好路—扬子江路—长江路、南湖南北路—新民路—解放南北路、新医路—帕米尔路、红山路、人民路—黑龙江路构成的“三纵三横”主干道改造，以及城市二环路、东西绕城及连接线工程，逐步实现中心城区以“田”字形快速路为骨架、“三纵三横”主干道为动脉，次干道、支路为毛细血管，外围以“三环十二射”为联系通道的交通网络。同时，还将发展城市公共交通，建设轨道交通，逐步疏解交通拥堵问题。

　　马伊磊说，目前，田字路二期正在做蜘蛛山隧道和雅山隧道的招投标工作，“我们将在不干扰交通的情况下，本月内开建隧道;其它工程利用今冬做完设计、招投标等前期工作，明年一开春马上进入施工，以确保明年10月中旬或10月底西外环整个贯通”。

　　目前，田字路一期工程正在继续完善桥面隔音屏、限高架、交通标志、监控系统，以及桥体亮化等附属工程的施工。“田字路一期工程的修建也为今后的道路建设积累了很多经验。针对一期工程征收工作难，二期工程已提前开始对需要征收的房屋进行调研和整理，为明年节省可利用时间。另外，二期工程的地下排水、给水、燃气、热力、电力、通信、光缆等管线，今年做好规划，明年打包施工。”马伊磊说。