美刊:日本地产开发商见证上海巨变
| 在接手父亲的地产开发事业之前,森稔曾经梦想成为一名小说家。因此在他1993年参观上海回国之后兴奋地跟别人谈论起他打算在上海贫困的浦东区盖一座世界最高的摩天大楼的时候,他的日本竞争对手们都暗中嘲笑森稔又犯了写小说的瘾头。在他们看来,当时在上海建一座摩天大楼简直是“天方夜谭”。
20世纪90年代,日本经济陷入衰退的泥潭。森稔大胆提出要和中方合作建立一座现代化的国际金融中心的时候,人民币不能自由兑换流通,外资银行在中国的投资被严格限制,而股市刚刚起步还不到两年。最糟糕的是,这座大楼要落在浦东区。而当时的浦东还是远离上海市中心的一片荒无人烟的新开发区。 很多外国投资者都回绝了上海市邀请他们到浦东投资的盛意。只有森稔独具慧眼。15年之后,他在中国投下的赌注获得了丰厚的回报。今年春天,森稔在浦东兴建的1614英尺高的上海世界金融中心大厦即将开业。这座101层的庞然大物将在浦东拥挤的摩天大楼群里雄踞霸主。上海也因此可以暂时声称拥有世界最高的大楼。因为不久之后在阿联酋的迪拜会有一座更高的大厦完工。 上海世界金融中心设计了地下购物中心、3层会议中心、70层的商用办公空间以及一座有1800个房间的豪华酒店。 面对世界金融大厦的蓝图,这位73岁的房地产大亨信心满怀。他说:“我一直在进取。上海的前景非常光明。” 森稔的摩天大楼也有批评者。美国设计师本•伍德设计的低层上海新天地大厦获得一片喝彩声。他批评森稔的“大家伙”“和现代城市规划的一切规则背道而驰”。 但是这些指责都误解了森稔。为了满足中国决策者的要求,森稔建造的这座大楼必须绝对现代,并且能代表上海日益蓬勃的雄心大志。 至少上海世界金融中心捍卫了森稔亚洲最大胆开发商的称号。通过这座大厦,森稔成功地向世人展示了“巨无霸”大厦不仅能美轮美奂,还能提高城市生活的品位和质量,而不是毁了我们的生活。 1996年,《财富》周刊的记者造访浦东的时候,浦东还是一片荒凉的新开发区。尽管地价低廉还有慷慨的减免税优惠,还是有50%的地是没有公司租用的。现在这里已经看不到农田和农民。所有的办公楼都被占得满满的。新的酒店和会议中心在规划建造当中。 现在,即使是从一个大厦到另外一个大厦也是让人头疼的。世界金融大厦和金茂大厦之间有一条宽达330英尺的世纪大道。伍德说:“中国决策者规划浦东的时候,油价只有30美元一桶,而中国人当时又对汽车着了迷。现在所有原先设计的前提都过时了。” 森稔说,他已经放弃了建设一条包括餐馆、商店和公园甚至单轨铁路的步行街通向世界金融中心的想法,而是打算帮助政府在大厦地下建立一个零售大卖场。看着这个地方,森稔说:“世界变化得很快。”在接手父亲的地产开发事业之前,森稔曾经梦想成为一名小说家。因此在他1993年参观上海回国之后兴奋地跟别人谈论起他打算在上海贫困的浦东区盖一座世界最高的摩天大楼的时候,他的日本竞争对手们都暗中嘲笑森稔又犯了写小说的瘾头。在他们看来,当时在上海建一座摩天大楼简直是“天方夜谭”。 20世纪90年代,日本经济陷入衰退的泥潭。森稔大胆提出要和中方合作建立一座现代化的国际金融中心的时候,人民币不能自由兑换流通,外资银行在中国的投资被严格限制,而股市刚刚起步还不到两年。最糟糕的是,这座大楼要落在浦东区。而当时的浦东还是远离上海市中心的一片荒无人烟的新开发区。 很多外国投资者都回绝了上海市邀请他们到浦东投资的盛意。只有森稔独具慧眼。15年之后,他在中国投下的赌注获得了丰厚的回报。今年春天,森稔在浦东兴建的1614英尺高的上海世界金融中心大厦即将开业。这座101层的庞然大物将在浦东拥挤的摩天大楼群里雄踞霸主。上海也因此可以暂时声称拥有世界最高的大楼。因为不久之后在阿联酋的迪拜会有一座更高的大厦完工。 上海世界金融中心设计了地下购物中心、3层会议中心、70层的商用办公空间以及一座有1800个房间的豪华酒店。 面对世界金融大厦的蓝图,这位73岁的房地产大亨信心满怀。他说:“我一直在进取。上海的前景非常光明。” 森稔的摩天大楼也有批评者。美国设计师本•伍德设计的低层上海新天地大厦获得一片喝彩声。他批评森稔的“大家伙”“和现代城市规划的一切规则背道而驰”。 但是这些指责都误解了森稔。为了满足中国决策者的要求,森稔建造的这座大楼必须绝对现代,并且能代表上海日益蓬勃的雄心大志。 至少上海世界金融中心捍卫了森稔亚洲最大胆开发商的称号。通过这座大厦,森稔成功地向世人展示了“巨无霸”大厦不仅能美轮美奂,还能提高城市生活的品位和质量,而不是毁了我们的生活。 1996年,《财富》周刊的记者造访浦东的时候,浦东还是一片荒凉的新开发区。尽管地价低廉还有慷慨的减免税优惠,还是有50%的地是没有公司租用的。现在这里已经看不到农田和农民。所有的办公楼都被占得满满的。新的酒店和会议中心在规划建造当中。 现在,即使是从一个大厦到另外一个大厦也是让人头疼的。世界金融大厦和金茂大厦之间有一条宽达330英尺的世纪大道。伍德说:“中国决策者规划浦东的时候,油价只有30美元一桶,而中国人当时又对汽车着了迷。现在所有原先设计的前提都过时了。” 森稔说,他已经放弃了建设一条包括餐馆、商店和公园甚至单轨铁路的步行街通向世界金融中心的想法,而是打算帮助政府在大厦地下建立一个零售大卖场。看着这个地方,森稔说:“世界变化得很快。” |
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