深圳：T3航站将建成深圳地标
摘要: 深圳市空港委昨日(12月29日召开第三次全体会议，深圳市委常委、常务副市长刘应力，副市长张思平出席会议。会议听取了关于深圳机场扩建工程相关问题的汇报。空港办确定2008年工作目标为：努力实现旅客吞吐量2200万人 ...
| 深圳市空港委昨日(12月29日召开第三次全体会议，深圳市委常委、常务副市长刘应力，副市长张思平出席会议。会议听取了关于深圳机场扩建工程相关问题的汇报。空港办确定2008年工作目标为：努力实现旅客吞吐量2200万人次，货邮行吞吐量74万吨，保障飞机起降19万架次。与2007年相比分别增长7.31%、14%和5.64%。 会议透露，目前，机场飞行区扩建陆域形成工程已取得重要进展，二跑道区以及航站区软基处理建设进展顺利。经过国际范围的征集、筛选，T3航站楼建筑设计招标方案现已确定，共有四个入围方案。据悉，T3航站楼是机场航站区扩建工程的重中之重，其规模按年处理2400万旅客设计，建筑面积将达30万平方米，已被确定为未来深圳的标志性建筑之一。 据介绍，深圳机场东南面将按照与美国长青航空维修项目协商要求，规划为深圳机场飞机维修机库用地，规模19.7万平方米。据了解，长青国际航空集团公司是总部位于俄勒冈州的一家全球航空公司，已创立45年，旗下8家子公司在航空货运、直升机运营、飞机维修、飞机及航材的销售与租赁、机场物流和地勤服务以及农业领域为美国本土及全球客户提供服务。今年11月29日，长青与深航、深圳机场公司在北京签署了有关在深圳成立飞机维修公司的《合作备忘录》。该项目分为三期，预计第一期总投资达5300万美元。业内分析认为，合资飞机维修公司的设立能够促进相关的产业链和供应链更加完整，对于提高深圳机场的综合竞争力，促进深圳航空市场的培育和发展有重要意义。 |
已有 0 人参与
会员评论