专家精心设计克拉玛依市火车客运站
摘要: 克拉玛依火车客运站的设计要注重地域特点、建筑形态，注重环保、节能，体现功能性、系统性、先进性、文化性、经济性，于舒展、大气之中彰显城市文化与活力。 8月28日，在克拉玛依市举行的克拉玛依火车站概念设 ...
| 克拉玛依火车客运站的设计要注重地域特点、建筑形态，注重环保、节能，体现功能性、系统性、先进性、文化性、经济性，于舒展、大气之中彰显城市文化与活力。 8月28日，在克拉玛依市举行的克拉玛依火车站概念设计方案征集会议上，铁道部经济规划研究院副院长徐尚奎向参加会议的4家应征设计单位提出了以上设计要求。 这4家应征单位是：武汉建筑设计院，上海联创建筑设计有限公司，铁道第一勘查设计院，中建国际（深圳）设计顾问有限公司。 铁道部设计鉴定中心招标部部长谢晓东主持会议。乌鲁木齐铁路局副局长艾海提，奎北铁路建设指挥部党委书记刘新乐，以及市政府相关人员参加了会议。 据了解，克拉玛依火车客运站位于我市西南工业园区纬一路和经四路交汇的十字路口向南800米处，建筑面积为10000平方米，为南北朝向布置，正面朝克拉玛依中心城区。 在设计方案征集会议上，与会人员对火车客运站的建筑风格、使用功能等发表了意见和建议。 常务副市长王新明建议：要把火车客运站建成一座标志性建筑，既要有石油的韵味，又要有现代气息。客运站要实用、坚固、美观、现代、大气，富于个性而又不离奇。 市发展计划委员会调研员、原发计委主任邵景明建议：火车客运站应按照一层出站、二层进站的格局设计，进站之后就是候车大厅；站前广场应建成园林化广场，站房和站前广场应统一设计；火车站要有自动扶梯，体现以人为本；设计火车客运站时要预留长途汽车客运站的位置。 刘新乐建议：克拉玛依城市的品位较高，传统的东西少，火车客运站的造型、风格要现代，与城市的风格要融合；残疾人服务设施、引导系统、照明系统等细节在设计时要体现安全性和人性化。 会上，徐尚奎希望4家设计单位对克拉玛依的环境、人文情况多作了解，在两个月之内，各自提交两个设计方案。 |
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