新型交通诱导信息屏近日现身北京街头

近日，一种类似于指路标志的地图式的交通诱导信息屏出现在右安门桥、蓟门桥、万泉河桥等处，记者今天从北京市交管局了解到，这是今年最新安装的新型交通诱导信息室外显示屏，这种诱导屏的最大特色就是可以直观地看到前方路网的交通状况，更直接有效地帮助驾驶人提前选择最佳行驶路线。

据交管局科研人员介绍，交通诱导信息室外显示屏也叫可变情报板，是先进的交通信息服务系统和交通管理系统的一个组成部分，用于发布实时路况。它的工作原理是，通过实时交通流数据的采集系统获得道路实时流量数据，这些数据由计算机系统自动处理后，自动发布到显示屏上，为交通参与者提供行驶前方相关道路、路网的交通信息。发布的信息包括交通状况（畅通、行驶缓慢、拥堵）、行程时间和紧急事件（交通事故、临时交通管制和特殊天气）等内容，为交通参与者合理选择出行路径直接提供参考，并达到均衡交通流、减少行驶时间损失、提高路网运行效率的目标。

近年来，北京市交管局在管理过程中，一直致力于科技手段的运用，以更好地方便群众、服务于群众。在引导出行方面，力求建成一个与北京市交通需求相适应的、先进的交通诱导信息室外显示屏系统，满足交通管理和交通信息服务的要求。

此前，已有77块主要用于发布文字信息的点阵式显示屏投入使用，分布于北京二、三、四环路及联络线和中关村大街，已初步形成了集成化的交通诱导信息室外显示屏系统。这次新建的新型交通诱导信息室外显示屏比以前的点阵式显示屏有不少改进和优化，在形式上增加了嵌入式和复合式两种显示屏，这两种显示屏以发布图形信息为主，具有面积更大、发布信息更多、发布内容更直观等特点；信息发布由以前的发布单一路段信息改为发布前方区域路网交通状态信息。

据了解，今年，北京市将新建并投入使用55块显示屏，包括28块嵌入式，14块复合式，13块点阵式三种。三种屏的选择依据是根据显示屏所在的道路级别、位置、车速等道路情况，及发布信息的内容需求来确定的：需大量发布文字信息的地点布设点阵式显示屏；需发布实时路况信息的，布设嵌入式显示屏；介于两者之间的采用复合式显示屏。大型交通服务区、邻近郊县进城区域、交通集散地等处需发布较大面积路网路况信息的，将设置特大型嵌入式屏。