广州地铁“双龙”飞奔番禺南沙

　　元旦前夕，广州地铁三、四号线建成通车，全市地铁总里程达116公里。建设部副部长黄卫，广东省委常委、广州市委书记朱小丹，广州市市长张广宁等领导出席了在三号线番禺广场站举行的开通仪式。黄卫和广州市领导按下通车阀门。

　　如果说相继开通的广州地铁一、二号线，就像一个巨大的“十”字，疏通城市“血管”，为原有老区提速，那么，地铁三、四号线的全线开通，则像两条“巨龙”，将番禺新区、南沙新区与千年古城广州连接在一起。

　　市民搭乘三号线可以体验以120公里时速穿梭羊城地下的快感；搭四号线，跃上高架线路，可以一路欣赏田园美景到南沙看海。广州四条地铁线建成，使广州城的空间扩大了几倍，市民出行不再受堵车之苦，为广州城市交通注入了润滑剂。

　　压缩时间是为舒展空间，随着地铁的开通，只要轨道交通所及，商业物业也随之勃兴。以三号线（长36.33公里，相当于一、二号线的总和）为例，从番禺广场站至广州市中心区半小时可达。广州半小时时空圈正逐步形成。

　　据了解，到2010年第16届亚运会在羊城举行之时，广州地下全长255公里、四通八达的9条地铁线路将全面贯通，80%以上的比赛场馆可以通过乘坐地铁直接到达。随着地铁骨架网络的日渐拉开，广州的城市布局将会更加平衡，城市多个区域将得到平衡发展。同时，地铁还将推动“城乡一体化”的进程。